August 24th, 2013

Маркетолухи Бабаевского, ну так же нельзя

Маркетолухи Бабаевского, ну так же нельзя!

Используя такие аргументы, как "Классический" и "выпускается с 1976 года", вам не стыдно в рецептуру вводить ароматизаторы?

Да еще не просто, а идентичные натуральным, то бишь самая, что ни на есть химия.

Может покажете нам рецептуру 1976 года, сравним? ;)

http://marketoluhi.livejournal.com/142012.html

Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Теперь точно не полетят

Теперь точно не полетят



Оригинал взят у razumnyi в Теперь точно не полетят

Ну вот опять:

"Патриарх Кирилл осмотрел цех сборки военных самолетов в Новосибирске.
Патриарх отметил, что сборка военных самолетов имеет
"прямое отношение к сохранению,
к сбережению наших духовных национальных ценностей".


И вот результат:

"На МАКСе поломались все истребители пятого поколения.
Три Т-50 и один Су-35 не смогли подняться в воздух.
Если самолеты не отладят к субботней генеральной репетиции,
с полетов их снимут."



И ещё, у меня уже зубы сводит и кулаки сжимаются
когда слышу фразу обожаемую властями
и произнесённую этим видным государственным деятелем:

"У нас много проблем, которые в первую очередь явились результатом
трагических 1990-х годов, когда практически были разгромлены
военная промышленность и Вооруженные силы."


Блин, как же они достали с этими девяностыми.
ПЯТНАДЦАТЬ лет уже прошло, через их потные ручки протекли триллионы долларов,
а они всё на девяностые пеняют.
Может хватит уже а?

За те же годы многие страны находившиеся в руинах в тех самых 90-х, ушли далеко вперёд,
без нефти и газа, без таких колоссальных возможностей, построили города, армии, заводы,
да страны целые уже построили с нуля, а эти как заколебали со своей сказкой про 90-е.







http://doctalovtyz.livejournal.com/3586034.html






Миграция, лезгинка, самоуправление и ещё много чего

Миграция, лезгинка, самоуправление и ещё много чего









http://navalny.livejournal.com/843936.html

Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД ...



Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД ...







Оригинал взят у petr_leycans в Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД ...

В России появились первые поезда РЖД с двухэтажными вагонами. Пока они работают на южном направлении. Нам это преподносят как достижение.

molchit-vagony-dvuhetazhnye-eto-interesno-poznavatelno-kartinki_6368179326

Но РЖД кое о чем умалчивает. Новые вагоны таят много проблем.

1. Обслуживание.

В обычном купейном вагоне 36 мест. В новом двухэтажном 64 места.

Вам придется дольше ждать обслуживания, потому что проводников больше не стало. Их по прежнему двое. А пассажиров в двухэтажном вагоне больше на 28 человек. Даже больше чем в плацкартном вагоне, где 54 пассажира. Значит чай принесут медленнее, чем в плацкарте. Также дольше придется ждать посадки в вагон. А платите вы как за обычный одноэтажный купейный вагон.

Нам говорят, что будет больше билетов, чем в обычных поездах, но это тоже не совсем так. Никто не будет гонять лишние вагоны, просто если пассажиров будет меньше на какое-то направление, то и число вагонов сократят пропорционально.
molchit-vagony-dvuhetazhnye-eto-interesno-poznavatelno-kartinki
2. Лестницы

Пожилые люди и инвалиды будут особо благодарны РЖД за необходимость таскать на второй этаж чемоданы. Даже с первого этажа будет небольшая лестница, чтобы пройти к выходу. Только один вагон во всем составе будет одноэтажным. И конечно места в него будут раскупаться в первую очередь.
molchit-vagony-dvuhetazhnye-eto-interesno-poznavatelno-kartinki
3. Багаж

Кстати о чемоданах и сумках. Багажной полки над входом в купе больше нет. Ни на первом ни на втором этаже. Куда складывать большой багаж 4 пассажирам непонятно. Также на этой полке проводники обычно размещали одеяла и подушки, чтобы не занимать нижние полки. Сейчас они будут мешаться.
molchit-vagony-dvuhetazhnye-eto-interesno-poznavatelno-kartinki
4. Вентиляция

Я часто езжу в купейных вагонах фирменных поездов. Все они новенькие, однако непрерывная вентиляцию работает только в одной поездке из пяти. Обычно вентиляцию включают вечером, а на ночь выключают. Я говорю не о кондиционировании, а о банальном притоке свежего воздуха. В купе давно ставят герметичные неоткрывающиеся окна, и когда едут 4 пассажира, а вентиляция не работает несколько часов подряд, то дышать просто нечем. Даже не представляю как астматики и сердечники переносят такую пытку. Это грубейшее нарушение санитарных норм многие годы сходит с рук РЖД.

В двухэтажных вагонов будет еще тяжелее, т.к. объем купе стал значительнее меньше, из-за сниженного уровня потолка и отсутствия пространства где была багажная полка.

Вы можете подумать, что в новейших вагонах вентиляция будет работать. Я очень в этом сомневаюсь, поскольку даже в фирменном поезде 01/02 Москва-Владивосток, где используются новейшие вагоны со сдвоенными туалетами в одном конце вагона, вентиляцию вообще не включают за всю поездку! Много раз ругался с проводниками — они ссылаются на разные технические проблемы. Таким образом риск в буквальном смысле задохнуться при отключенной вентиляции еще больше увеличивается в двухэтажном вагоне.

Многие удивляются разбитости после поездке в ночном поезде - еще бы не болела голова - если всю ночь не было вентиляции и воздух не соответствовал никаким санитарным нормам!
molchit-vagony-dvuhetazhnye-eto-interesno-poznavatelno-kartinki
5. Туалеты

Вот смотрите. В обычном купейном вагоне 36 мест и 2 туалета. Получается 1 туалет на 18 пассажиров. В двухэтажном вагоне 64 места и 3 туалета - 1 туалет на 21 пассажира. Туалеты будут загруженнее на 15%. Не самая большая проблема, но и в этом отношении станет чуть похуже.
molchit-vagony-dvuhetazhnye-eto-interesno-poznavatelno-kartinki
6. Тамбур и курильщики

Тамбур с противоположной стороны от купе проводника вообще убрали. И курить больше негде. По идее это замечательно. Да и новый закон РФ запрещает курение в поездах. Я сам не курю и терпеть не могу табачный дым, который проникает в корридор из тамбура в обычных вагонах.

Но ведь реальность в России такова, что многие курильщики-эгоисты все равно захотят курить и будут это делать в туалетах. И все будут вынуждены отравляться табачным дымом при посещении туалетов. А в тамбуре где вход в вагон проводники не разрешают курить — они там сам часто ходят и проводят всякое обслуживание систем вагона.
molchit-vagony-dvuhetazhnye-eto-interesno-poznavatelno-kartinki
7. Риск травматизма

Еще раз о лестницах. В отличие от Европы наши ж/д пути не так идеально проложены и вагоны не так продуманы в плане комфорта подвески и вагоны весьма сильно качает во время движения. Риск получить травму при спуске по лестнице, когда вы собрались в туалет весьма велик. Или если вам надо принести горячий чай или кипяток. Да и качать второй этаж будет посильнее.

Итоги

Думаете билеты станут дешевле? Ничего подобного скорее всего не будет. Двухэтажные вагоны выгодны только для РЖД — они сэкономят деньги за счет вашего комфорта и безопасности.

Да, в Европе тоже есть двухэтажные поезда, но в основном речь идет об обычных электричках с сидячими местами, вентиляция у них всегда работает, а вагоны такие чаще ставят в региональные дешевые поезда, типа RE в Германии. Но есть множество обычных одноэтажных поездов, которых подавляющее большинства. В условиях России, когда РЖД явно собирается заменить все обычные одноэтажные вагоны на двухэтажные, поездка в таких поездах не будет иметь альтернативу и будет фактически приравнена к пытке.








http://ace1962.livejournal.com/1700113.html


В Китае уже началось финансовое цунами, а вся статистика — фальшивая

В Китае уже началось финансовое цунами, а вся статистика — фальшивая

Дата: 14-08-2013 13:47 Илья ИВАНОВ. Великая Эпоха (The Epoch Times)
Китайский экономист Ларри Лан
Китайский экономист Ларри Лан. Фото с epochtimes.com
Читайте также:
Китайские банки за месяц лишились более 100 миллиардов долларовЭкономике Китая угрожает масштабный кризисКрупные китайские фирмы заявили о банкротствеПравда о росте ВВП КитаяИзвестный китайский экономист прогнозирует «зиму» в экономике Китая
Китайская экономика замедляется, выделяется всё больше различных проблем. Достоверность официальной статистики из Китая вызывает многочисленные сомнения. По мнению китайского экономиста Ларри Лана, в КНР уже началось финансовое цунами.

20 июля экономист Ларри Лан, известный своими откровенными высказываниями по поводу состояния китайской экономики, прочитал лекцию в городе Уси провинции Цзянсу.

Прежде всего, он подчеркнул, что официальные данные Китая по ВВП, уровню инфляции и внешней торговле являются фальшивыми. Особенно данные по внешней торговле, которые по его словам, отличаются от реальных в десять раз.

По мнению Лана, Китай уже вошёл в «самую страшную стадию стагфляции», при которой спад и депрессия в экономике сочетаются с ростом инфляции. Он также отметил, что недостаток денег в обращении у банков, который проявился в июне, свидетельствует о начале финансового цунами.

Экономист выделил восемь наиболее серьёзных, по его мнению, проблем, которые приведут экономику Китая к кризису:

1. Избыточные производственные мощности

Наиболее опасные «чёрные дыры» избыточных производственных мощностей образовались в отраслях по производству стали и цемента.

В Китае проблемы в этой области уже гораздо серьёзнее, чем были в Японии в прежние годы, на решение которых ей понадобилось 30 лет. Начиная с прошлого года, Китай повторяет ошибку Японии, что грозит длительным застоем.

За пять лет в Китае напечатали 66 триллионов юаней ($10,5 трлн) из которых 20 триллионов забрали госпредприятия и 20 триллионов ушло местным муниципалитетам. Всё это вызвало рост инфляции, который составляет 20%, что является самым высоким в мире показателем.

2. Инфляция

Наложение друг на друга двух серьёзных проблем породило самую страшную проблему — стагфляцию. В прошлом году, чтобы координироваться с центральным правительством, выделившим 4 триллиона юаней для стимулирования экономики, местные власти запланировали различные проекты на сумму 18 триллионов юаней ($2,9 трлн). Даже власти провинции Гуйчжоу, годовой доход которой непрерывно сокращается, и те санкционировали реализацию строительных проектов на сумму 3 триллиона юаней.

3. Местные администрации одна за другой становятся банкротами

Общий долг местных муниципалитетов составляет 20 триллионов юаней ($3,17 трлн), они не в состоянии выплачивать даже проценты по кредитам. В июле Государственное ревизионное управление КНР обнародовало данные, согласно которым 16 местных администраций находятся в состоянии 100% технического банкротства. Это составляет более 40% выборочно проверенных 36 администраций.

4. Кризис государственных предприятий

Местные власти стимулируют госпредприятия разворачивать капитальное строительство. Все 10 крупных предприятий-банкротов прошлого года являются государственными.

5. Кризис частных предприятий

Так как наибольшее количество инвестиций проходит через госпредприятия, цепь финансирования частных предприятий неустойчива и часто разрывается. Например, во многих районах провинции Чжэцзян частные компании совместно подают жалобы с требованием предоставить им льготные кредиты в качестве поддержки, но их усилия безрезультатны.
6. Банковская сфера

Прибыль 16 китайских банков, акции которых торгуются на бирже, составляет 35% прибыли всех вышедших на биржу китайских предприятий. Стоимость акций 11 банков упала ниже стоимости чистых активов.

В нынешнем году Комиссия по регулированию банковской деятельности Китая издала директиву с требованием ко всем банкам не допустить опасности возникновения системного кризиса. А что такое системный кризис? Это и есть финансовое цунами.    

В прошлом году на экономическом форуме в Давосе глава Банка Китая Сяо Ган сказал, что финансовые продукты являются схемой Понци (финансовая пирамида, прим. ред.). В Китае в прошлом году количество финансовых продуктов выросло на 41%, а за 5 месяцев этого года — на 130%.

7. Фондовый рынок

В 2008 году, после вливания в экономику 4 триллиона юаней, фондовый рынок Китая вырос на 95%. Но уже 18 апреля 2011 года появились плохие новости. После того, как администрация провинции Юньнань первая заявила о банкротстве, фондовый рынок начал резко падать.

В 2012 году, после вливания очередных 4 триллионов, фондовый рынок два месяца испытывал подъём, но после роста на 25% снова стал падать. Эффект от искусственных возбуждающих средств становится всё хуже.

Виной этому политика центральных властей, все меры которых ограничиваются только техническими корректировками.

8. Недвижимость

Кризис в области недвижимости исходит из инфляции. Источником финансов на рынке недвижимости служат избегающие инфляции хедж-фонды. Темпы роста цен на недвижимость в Пекине могут на 100%, а в Шанхае и Шэньчжэне на 70% противостоять темпам роста инфляции.

Стремительный рост цен на недвижимость, который наблюдается последние 10 лет, является результатом отклонения в политической тактике. Первой реакцией правительства, увидевшего пузырь на рынке недвижимости, который вот-вот лопнет, было поскорее найти камень, чтобы заткнуть это жерло вулкана.

Но для выхода магмы есть два пути. Первый — это найти под землёй другое более слабое место и пробить его, и тогда трижды обвалятся 50 смежных отраслей. Второй путь — это расплавить камень на кратере и пробиться через него. Власти уже затыкали этот кратер 32 камнями, и все они были расплавлены.
Самый последний камень — это «пять государственных мер» (принятых властями 20 февраля 2013 года с целью усиления регулирования рынка недвижимости, прим. ред.). Этот камень был расплавлен в тот же день, когда его положили.

Постоянный адрес статьи: http://www.epochtimes.ru/content/view/77808/4





http://nikolino.livejournal.com/7282437.html


Сирийские военные нашли химическое оружие, принадлежащее повстанцам

Сирийские военные нашли химическое оружие, принадлежащее повстанцам



Оригинал взят у dr_rusi4 в ▶ Сирийские военные нашли химическое оружие, принадлежащее повстанцам

Оригинал взят у alex_serdyuk в ▶ Сирийские военные нашли химическое оружие, принадлежащее повстанцам























Подразделение сирийской армии вскрыло тоннель в пригороде Дамаска Джубаре, в котором находился склад химического оружия, принадлежащего боевикам оппозиции. На кадрах, снятых сотрудниками государственного телевидения Сирии, можно видеть несколько пластиковых канистр, мешки с белым порошком, а также металлические ёмкости, бытовые баллоны для сжиженного природного газа, разобранные гранаты, снаряды РПГ и коробки с противогазами.








http://tapkali.livejournal.com/1393442.html

В день выборов - на 100 москвичей будет 1 полицейский

В день выборов - на 100 москвичей будет 1 полицейский


В Москве в день выборов нового мэра для обеспечения безопасности привлекут более 32 тысяч полицейских. Также для этих целей власти используют 4,5 тысячи военнослужащих внутренних войск, 6 тысяч частных охранников и 14 тысяч дружинников.  И того - 52 тыс человек.  Москва готовится к войне?. Об этом 24 августа сообщается на сайте МВД.


Если в столице 14 мил жителей, то получается, что 1 полицейский будет на 260 человек. А если отбросить стариков больных и детей, то получится и вовсе фантастическая цифирь - 1 полицейский на 100 человек!!!

Это похлеще пустой Москвы при инаугурации! Видимо зная, что будет фальсификация, боятся протестных выступлений.
Так, что можно на выборы смело не ходить, ваше мнение - никого не интересует!







http://yurayakunin.livejournal.com/1289423.html