Экранопланы России: новейшим разработкам нужны мощные двигатели
В России реанимируют производство экранопланов, которые долгое время были обделены вниманием. Строительство этих летательных аппаратов было одним из ключевых проектов советского времени. Тем не менее, от него было принято решение отказаться, а нынешние жители России не имеют об устройстве этой техники никакого представления.
Однако об экранопланах все-таки вспомнили и решили возобновить их производство. Как отмечают разработчики, этот вид летательных аппаратов более всего будет востребован на севере РФ. Фактически они представляют собой летающие автобусы, обладающие большой воздушной подушкой. Скорость, которую может развить экраноплан, составляет 180 километров в час. Это не предел, в некоторых моментах этот показатель может и вовсе равняться 250. К преимуществам также следует отнести то, что для них не составляют угрозу торосы.О том, как изменится жизнь в Арктике с появлением таких летательных аппаратов, а также, в каких еще регионах они смогут найти применение, в интервью телеканалу «Ямал-Регион» рассказал гендиректор экранопланостроительного завода, руководитель проекта Олег Волик.
По его мнению, изменения произойдут не только в Арктике, также они коснутся транспортной отрасли России. Экраноплан можно будет задействовать, как в северных широтах, так и на юге. Уже состоялись испытания на Балтике, в Санкт-Петербурге и Калининграде. Тесты были пройдены на Каспии, Ладоге и Байкале. Техника, несмотря на сложные условия, показала себя хорошо.
Волик отметил, что в зависимости от места использования может меняться размерность экранопланов. Все машины будут варьироваться. В частности, известно, что запланирован выпуск аппаратов до 15, 20 и 50 тонн, на которые установят разные силовые установки. Общая схема понятна, существует рабочий проект, поэтому в зависимости от стоящих задач будут выпускаться различные виды этой техники.
Автор: Александр Фролов
https://alex54sar.livejournal.com/625194.html
Journal information