Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Венесуэльские военные сбили неопознанный американский самолет

Венесуэльские военные сбили неопознанный американский самолет

Венесуэльские военные
© AP Photo / Fernando Llano
Венесуэльские военные. Архивное фото
МЕХИКО, 8 июл - РИА Новости. Стратегическое командование вооруженных сил Венесуэлы (CEOFANB) сообщило о "нейтрализации" самолета с бортовым номером США, который нарушил воздушное пространство страны.
"CEOFANB сообщает, что Командование Единой аэрокосмической обороны обнаружило в ночь на 8 июля в воздушном пространстве страны воздушное судно с бортовым номером США и нейтрализовало его, согласно закону, самолетами нашей военной авиации", - говорится в сообщении в микроблоге командования в Twitter.
Сообщение сопровождают снимки горящего сбитого судна, на киле которого хорошо сохранен номер N339AV. Согласно данным сервиса Flightradar, речь о самолете марки Hawker 800, принадлежащем частному лицу. Накануне он выполнял зарегистрированный полет на территории Мексики из центрального штата Толука на остров Косумель у побережья Кинтана-Роо.
Официальной информации о месте происшествия, грузе и экипаже не приводится, однако такие инциденты обычно связаны с незаконным оборотом наркотиков. Стоимость такого самолета на вторичном рынке составляет в среднем 2 миллиона долларов, грузоподъёмность - 900 кг. Месяцем ранее минобороны сообщало об аналогичном происшествии на западе страны, предположительно, сбитый самолет использовался наркоторговцами.
В 2013 году президент Венесуэлы Николас Мадуро заявил, что утверждена законодательная норма, позволяющая сбивать любой самолет наркомафии, летящий нелегально над территорией страны. Предложение о разработке этого законопроекта было сделано еще президентом Уго Чавесом, затем парламент Венесуэлы одобрил этот документ.




https://ria.ru/20200708/1574082839.html






Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Пол Крейг Робертс: "у меня украли мою страну"

Пол Крейг Робертс: "у меня украли мою страну"






Американский аналитик, бывший зам министра финансов США Пол Крейг Робертс задался вопросом: "Куда ушел мой мир?"
Общий посыл: той Америки успеха, которая утвердила свою глобальную гегемонию, уже нет.
И не очень ясно, будет ли она вообще?
___

Я помню времена, когда еще не делали упаковку с защитой от неумелого обращения и от детей. То было до мультикультурализма и политики идентичности, когда мы все еще могли доверять друг другу и родители брали на себя ответственность за своих детей, не перекладывая ее на компании путем предъявления исков. Я помню также времена, когда на уровне штатов не было налогов с дохода и продаж. Штаты были способны выполнять свои обязательства без них. Почтовая марка стоила 1 цент. Дом для среднего класса стоил $11,000, для верхушки среднего класса – $20,000. Миллион долларов был огромным состоянием. Миллиардеров не существовало. В музее авиации на военно-морской базе в городе Пенсакола, штат Флорида, есть реконструкция улицы 1940-х. Здесь меню ресторана предлагает полный ужин за 69 центов.

Когда мне было пять лет, я мог спокойно пройти милю пешком до школы и обратно, и моих родителей не арестовывали органы опеки за то, что они оставили ребенка без присмотра и в опасности.

В школе мы могли рисовать истребители, военные корабли и оружие, и в нас никто не видел угрозу для одноклассников и не отправлял на психиатрическое обследование. Драки были обычной частью взросления. Никто не вызывал полицию, и на нас не надевали наручники и не отвозили в тюрьму. Сегодня детей, играющих в копов и грабителей или ковбоев и индейцев и стреляющих друг в друга из пальцев, задерживает полиция. Драка означает обвинение в насилии и возможную судимость.

Такая свобода, какая была у меня в детстве, теперь есть разве что в самых отдаленных деревнях.

..Я действительно чувствую, что меня дискриминируют. Но эту дискриминацию мне никто не компенсирует. Я чувствую, что у меня украли мою страну или что меня похитили и увезли в какое-то чужое место, в котором я не узнаю свой дом.



Источник





https://skeptimist.livejournal.com/3550950.html





Брошенные в аэропорту Шанхая животные будут съедены китайцами?

Брошенные в аэропорту Шанхая животные будут съедены китайцами?




Жуткая история произошла 4 июля в день принятия поправок к российской конституции.
Надеюсь, их в будущем не будут связывать.
Однако.
4 июля в аэропорту Шанхая улетавшими русскими гражданами был брошен 71 питомец.
Ох, как это не по-русски.
А как у нас любят говорить, что собаки и кошки для нас как члены семьи.
Но ведь своих детей они бы, надеюсь, не оставили.

Оставленных животных разобрали местные любители собачатины. Им это как раз компенсация за запрещение жрать летучих мышей.

что же случилось?
Из Шанхая в Москву вылетал самолет «Аэрофлота». Пассажиры, как обычно, приехали заранее регистрироваться на рейс, все шло своим чередом до того момента, как… Им сказали, что питомцев, которых они взяли с собой и которых даже зарегистрировали, в самолет не возьмут. А их было 71! Авиакомпания объяснила это тем, что такое количество переносок и клеток попросту не влезет на борт самолета. К тому же выразили опасения по поводу контрабанды. И в итоге все 39 пассажиров были вынуждены оставить своих питомцев, чтобы попасть на борт и улететь из Китая. А животных разобрали и унесли к себе домой местные жители…

Говорят, что часть собак и кошек были спасены с традиционного китайского фестиваля собачьего мяса. И вот, выбравшись из одной передряги, эти несчастные животные оказались в другой…

Почему авиакомпания отказалась их перевозить? И было ли это вообще законно, если на животных покупались билеты?

Но как и хозяева оставили своих питомцев в зоне регистрации и уехали без них? Говорят, что «Аэрофлот» обещал перевезти животных следующий рейсом? Но поступили ли бы так с детьми родители, оставив своих чад одних в аэропорте? Почему никто не отказался от перелета без своего питомца?

Но самое главное: ЧТО ТЕПЕРЬ БУДЕТ С ЖИВОТНЫМИ? Можно судиться, писать различные жалобы, но в первую очередь надо думать о животных – и действовать! Они сейчас у чужих для них людей, в стрессе, разлученные хозяева, в другой стране и абсолютно беспомощны! Им остается лишь слепо верить и ждать, когда их хозяева вызволят их и заберут домой.

Оставаться в стороне от этой беды ни в коем случае нельзя! Чем больше людей о ней узнает, тем больше возможности реально помочь несчастным собачкам и кошечкам!



Источник




https://skeptimist.livejournal.com/3549034.html






В Иране представлен тренажер для подготовки экипажей самолетов Ил-76 национальной разработки

В Иране представлен тренажер для подготовки экипажей самолетов Ил-76 национальной разработки






Фото (с) tasnimnews.com

Как сообщает иранское новостное агентство Tasnim 7 июля 2020 года командующему военно-воздушными силами Исламской Республики Иран бригадному генералу Азизу Насир-Заде был продемонстрирован тренажер для подготовки экипажей военно-транспортных самолетов Ил-76ТД национальной разработки.

Тренажер предназначен для наземного обучения и тренировки членов экипажей самолета Ил-76 пилотированию, самолетовождению, отработке элементов боевого применения, а также действиям в особых ситуациях. Комплексный тренажер национального производства  воссоздает максимально приближенные к реальным условия полета и действий экипажа.
Во время посещения тренажерного комплекса, расположенного в здании штаба ВВС ИРИ в Тегеране, бригадный генерал Насир-Заде, в частности заявил:

"Симулятор Ил-76 является значительным шагом к пути производства тяжелых  военно-транспортных самолетов иранского производства.  Тренажер будет введен в экспуатацию  во время "Священной недели обороны" на авиабазе Шахид-Доран".






















https://dambiev.livejournal.com/1961862.html




(no subject)

Российский чиновник продал четыре истребителя МиГ-31 за 612 рублей - он задержан








Российские правоохранители задержали чиновника, который умудрился продать четыре российских сверхзвуковых истребителя-перехватчика Миг-31, получив за это всего лишь 612 рублей (153 рубля за один боевой самолёт – прим. ред.). В настоящее время он задержан российскими правоохранителями, которые занимались розыском последнего на протяжении девяти лет.

«В Нижнем Новгороде экс-чиновник Андрей Силяков продал четыре истребителя по цене 153 рубля за штуку, а потом на протяжении девяти лет скрывался от следствия. И это была далеко не единственная хитроумная схема коррупционера. Сообщается, что первоначально вопросы к начальнику отдела нефтепродуктов Управления Росрезерва возникли у правоохранителей из-за продажи мазута за бесценок», - сообщает российское информационное издание «ЦарьГрад».
Где именно скрывался чиновник-коррупционер столь продолжительное время – неизвестно, однако, теперь ему грозит весьма внушительный тюремный срок, а кроме того, чиновнику придётся и компенсировать стоимость проданных самолётов.
Примечательным является тот факт, что сторона, которой чиновник умудрился продать истребители-перехватчики, пока что не называется.

Источник:




https://alex54sar.livejournal.com/2112704.html




Новый учебный "Як" с немецким движком - "импортозамещение"?!

Новый учебный "Як" с немецким движком - "импортозамещение"?!






Як-152 - первый полет самолет совершил в сентябре 2016 г., МО РФ уже заказало 150 таких машин и + ДОСААФ 100 с лишним.

Сам самолет является глубокой модернизацией широко распространенного УТС Як-52, причем неск. лет назад на его базе яковлевцы уже создали новый УТС для Китая - L-7 (с наших же двигателем М14, но произведенным по лицензии).
Так вот основным отличием от китайского варианта, очевидно станет двигатель - вместо воронежского М14Х (или его китайской копии) на новом Яке будут устанавливать немецкий дизель RED AO3 !
Что тут можно сказать:

- авиационные дизели пытались широко внедрять в авиацию в 30-40-е годы (например доработка одной из машин Л.Бартини - дальний бомбардировщик Ер-2 отличался неплохими ТТХ, при условии надежности двигателей АЧ-30Б)

- на базе разработок авиационных дизелей вырастало целое семейство двигателей для наземной и морской/речной техники (пример М-501)
- вне всякого сомнения нам сейчас не повредит современный, надежный дизель в диапазоне мощностей 300-500+ л.с.
- двигатель и сама фирма - не совсем немецкие - их создал выпускник казанского КАИ Владимир Райхлин (эмигрировал в 90-е сначала в Израиль, потом в Германию)

- идут разговоры о "локализации" пр-ва этих двигателей в РФ (хотя практически ничего в этом направлении до сих пор не сделано, а в Воронеже пр-во авиадвигателей М14 остановлено - как и мелкосерийный выпуск перспективного М9) - но остаются пока разговорами.
- если же вопрос это уже решенный, то неизвестно каким образом гарантировать - в современных непростых отношениях со странами Запада, особенно в сфере ВТС (на МРК пр. 21631 пришлось уже менять немецкие дизеля на китайские - со снижением качества и задержкой по времени) - надежность поставки и обслуживания двигателей, передачи лицензии и работы с кооперацией - не думаю, что кто-то сможет сейчас это сделать!



Но по факту сейчас имеем, в данном случае банальное - наши деньги вкладываются в западную экономику!
Правда надо помнить, что разработка этого немецкого дизеля началась еще при Сердюкове, но даже при этом начало работ по переносу разработки и производства нового двигателя в Россию, скажем в 2014 г. уже дала бы какие-то результаты. Хотя, конечно, в Германии то оно "комфортнее" - со всех точек зрения...




https://nosikot.livejournal.com/6797352.html




Американский концерн получил ракетный двигатель, призванный заменить РД-180

4 июля 202020:52

Американский концерн получил ракетный двигатель, призванный заменить РД-180



Twitter


Американская компания United Launch Alliance получила первый ракетный двигатель BE-4 от Blue Origin, сообщается в "Твиттер" компании.

При этом ВЕ-4 не серийный агрегат, он был создан для испытаний с носителем на замену российским РД-180. Второй ВЕ-4 будет поставлен до конца июля, сообщает Space News.

РД-180 – ракетный двигатель российского производства, которым оснащаются ракеты США семейства Atlas. Предполагается, что силовая установка ВЕ-4 будет работать на первой ступени нового носителя Vulcan.

Согласно прогнозу журнала National Interest, несмотря на запрет использовать РД-180, американские ВВС не смогут от них  отказаться минимум до 2024 года. То же признал и американский конгресс.







https://www.vesti.ru/doc.html?id=3278477





Первое видео китайского "широкофюзеляжного" военно-транспортного вертолета Z-18L

Первое видео китайского "широкофюзеляжного" военно-транспортного вертолета Z-18L








Рендер Z-18L

Первое видео летных испытаний нового "широкофюзеляжного" китайского военно-транспортного вертолета  Z-18L . Вертолет представляет собой глубоко модернизированный вариант вертолёта Changhe Z-18, который в свою очередь является развитием французской машины Аérospatiale SA321 Super Frelon.

В отличие от базовой версии, в вертолете изменена форма передней части фюзеляжа, расширен десантный отсек и предусмотрен опускающийся трап- аппарель с гидросистемой выпуска.










https://t.me/ChDambiev/245


И достаточно редко в объектив смартфона попадается его флотский собрат- китайский противолодочный вертолет Z-18F


https://t.me/ChDambiev/244





https://dambiev.livejournal.com/1957179.html



ВВС Финляндии избавятся от свастики

ВВС Финляндии избавятся от свастики




ВВС Финляндии официально отказались использовать символику со свастикой из-за текущей конъюнктуры.

Флаг со свастикой использовался в финской авиации с 1917 года вплоть до сего года.

Фины долго отбивались от обвинений в пропаганде нацизма, утверждая, что их свастика появилась раньше, а ее просто дискредитировали нацисты (что никак впрочем не мешало Финляндии быть союзником нацистской Германии)

Но протесты имени Джорджа Флойда дотянулись и до него.

Военные заявляют, что у них нет задачи защищать устаревшие символы.



История финских ВВС началась 6 марта 1918 года, когда в Вааса приземлился аэроплан Тулин-Д (Thulin Typ D) подарок шведского графа фон Рузена. Крылья самолета украшал восточный символ счастья – свастика.

- Вскоре после этого главнокомандующий Карл Густав Маннергейм постановил, что голубая свастика станет национальным символом, - рассказывает директор музея ВВС Финляндии Кай Меклин, - От свастики нам пришлось в 1945 году отказаться, потому что ее дискредитировала нацистская Германия.

Согласно разъяснению на сайте Сил обороны Финляндии, свастика как древний символ счастья финно-угорских народов была принята в качестве символа ВВС Финляндии ещё в 1918 году. Хотя по условиям мирного договора после окончания Войны продолжения в 1945 финны должны были отказаться от ее использования, но сделано это не было. Вид нынешнего флага установлен указом президента У.К.Кекконена от 8.11.1957 года. В разъяснении на сайте сил обороны подчеркнуто, что в отличии от нацистской финская свастика строго вертикальна.




http://ruspol.net/?p=191&news=5934 - цинк

Но как видим, сколько веревочке не виться...



https://colonelcassad.livejournal.com/5993756.html




Росавиация продлила запрет на международные полеты до 1 августа

Росавиация продлила запрет на международные полеты до 1 августа


Росавиация продлила до конца июля ограничение на международные полеты из-за пандемии коронавируса. Ранее ведомство предлагало возобновить международные полеты с 15 июля



Фото: Kevin Kurek / DPA / ТАСС


Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) разослало аэропортам телеграмму, в которой говорится о продлении запрета на въезд в Россию иностранных граждан.

«До 23:59 по местному времени 31.07.2020 действует временное ограничение на въезд в Российскую Федерацию иностранных граждан и лиц без гражданства», — указано в телеграмме. У РБК есть копия документа, его подлинность подтвердили источник в правительстве и представитель Домодедово.

Такие телеграммы выпускаются каждый месяц после 27 марта, когда правительство приостановило международные регулярные и чартерные рейсы из-за угрозы распространения коронавирусной инфекции, пояснил источник РБК в Белом доме. Таким образом, речь идет не только об ограничении на въезд в Россию, но и на выезд в зарубежные страны. По словам собеседника РБК, если будут приняты решения об открытии международного сообщения, то будет новая телеграмма в авиакомпании и аэропорты.

Представитель Росавиации отказался комментировать служебную переписку. РБК направил запросы в пресс-службы Шереметьево, Внуково, а также «Аэрофлота» и S7.

В начале июня Росавиация предложила Роспотребнадзору, который регулирует снятие ограничений, связанных с коронавирусом, частично открыть международное авиасообщение 15 июля. Но пока одобрения от службы не получено, рассказывали источники РБК.

«После того как мы убедимся, что авиаперевозки внутри страны безопасны, мы будем готовы выпускать наших граждан в бескрайние просторы мирового воздушного океана. Сейчас, думаю, мы пока к этому не готовы», — заявил 26 июня министр транспорта Евгений Дитрих. Он тогда добавил, что пока что жива надежда на возобновление полетов в июле.

Когда откроются границы — не знает и министр иностранных дел Сергей Лавров. «Мы будем в режиме реального времени снабжать правительство России информацией о том, как обстоят дела за рубежом с точки зрения эпидемиологической обстановки и с точки зрения того, как они (зарубежные страны. — РБК) открываются для внешнего мира», — отметил министр в интервью Russia Today в конце июня.




Авторы: Тимофей Дзядко, Мария Кокорева

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/02/07/2020/5efdabea9a79470ab7faf9f2?from=from_main_1