Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Анонсирован китайский электрический седан Zhiji L7 с автономностью около 1000 км (8 фото)

Анонсирован электрический седан Zhiji L7 с автономностью около 1000 км (8 фото)




В следующем году компания Zhiji Auto выведет на рынок новую флагманскую модель электрического седана Zhiji L7 поддерживающую беспроводную зарядку и способную проехать на одной зарядке аккумуляторов до 1000 км.



Беспроводная зарядная система, встроенная в автомобиль, имеет мощность 11 кВт и эффективность 91%. Подзарядка на протяжении одного часа обеспечит поездку на расстояние 80 км. Емкость аккумуляторного блока седана Zhiji L7 составляет 119 кВтч, что позволит автомобилю проехать на расстояние 998 км без дополнительной подзарядки. Производитель обещает поставку бюджетной модели с аккумулятором емкостью 93 кВтч.


На электрическом седане Zhiji L7 будет установлен двигатель мощностью 540 лс генерирующий крутящий момент 700 Нм, что обеспечит разгон до 100 км/ч за 3,9 сек. Управление автомобилем и бортовыми мультимедийными системами обеспечивается с помощью 39 дюймового 4K экрана. Программное обеспечение автомобиля работает на фирменной операционной системе.


Первые серийные автомобили Zhiji L7 выйдут на рынок уже в первой половине 2022 года, а его цена и более подробные технические характеристики разработчики объявят во время проведения Шанхайского автосалона намеченного на период с 19 по 28 апреля.













https://lukilukii.livejournal.com/20766718.html




Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Продажи новых автомобилей в ЕС взлетели в марте на 87,3% - в пандемию они на столько же упали

16 апреля 2021 11:00

Продажи новых автомобилей в ЕС взлетели в марте на 87,3%




Продажи новых автомобилей в странах Евросоюза (без учета Мальты) увеличились в марте на 87,3% в годовом выражении до 1 062 446 машин против 567 253 машин в марте 2020 г., сообщает Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA).

При этом в феврале продажи сократились на 19,3% в годовом выражении, в январе – на 24%.

Количество вновь зарегистрированных автомобилей в ЕС увеличилось в марте на 3,2% до 2,560 млн машин.

Между тем продажи новых автомобилей в Италии выросли в марте на 497,2% в годовом выражении, во Франции – на 191,7%, Испании – на 128%, Германии – на 35,9%. Продажи в Нидерландах упали на 18%.

Количество вновь зарегистрированных новых автомобилей в Европе (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Британия, которая вышла из ЕС 31 января 2020 г.) увеличилось в марте на 62,7% до 1,388 млн машин.

Наиболее существенный рост продаж новых автомобилей в ЕС отмечен в марте у Stellantis (PSA Group и FCA Group) – на 177,4%. VW Group увеличила продажи на 62,9%, Renault Group – на 84,7%.

Продажи Toyota выросли на 80,9%, Honda – на 21,4%, Nissan – на 77,5%, Mazda – на 85%, Hyundai – на 69%, Ford – на 91,7%, Daimler – на 3,6%, Jaguar Land Rover Group – на 60,5%, BMW – на 62,5%. Mitsubishi снизила продажи на 17%.




https://www.vesti.ru/auto/article/2551299





Суд арестовал более 90 автомобилей семьи Арашуковых

Суд арестовал более 90 автомобилей семьи Арашуковых




Арестовательное...


Рауль Арашуков и Рауф Арашуков Александр Щербак/ТАСС



Суд в Москве наложил обеспечительный арест на более чем 90 автомобилей, которыми владеют экс-сенатор Рауф Арашуков и его отец Рауль Арашуков. Об этом сообщает корреспондент ТАСС из зала Верховного суда РФ, где слушается ходатайство Генпрокуратуры об определении подсудности дела Арашуковых.




"В ходе следствия установлено, что Раулю Арашукову и Рауфу Арашукову фактически принадлежит более 90 автомобилей, которые оформлены на третьих лиц или организации, например "Газпром межрегионгаз". Среди них есть автомобили Lexus, Toyota Land Cruiser, Mercedes, Bentley, ретроавтомобиль ЗИС-115, автобусы ГАЗ и ПАЗ, Porche Cayenne, Hummer и прочие. На это имущество ранее был наложен арест в качестве обеспечительной меры, и сейчас мы требуем его продлить", - сказал представитель надзорного ведомства Дмитрий Динев, отметив, что часть этих машин даже не имеет государственных номеров.

Ранее были арестованы более 20 жилых и нежилых домов Арашуковых, также принадлежащих третьим лицам. Их арест прокурор также просил продлить. Адвокат Рауфа Арашукова Владимир Постанюк выступил против этой меры. "Не установлено, каким образом это имущество реально связано с моим доверителем. Кроме того, здесь не присутствуют официальные собственники этого имущества, поэтому их права при продлении ареста будут нарушены", - сказал защитник.

Верховный суд в среду рассматривает ходатайство о переносе рассмотрения дела Арашуковых по существу из Карачаево-Черкесии в Москву. Генеральная прокуратура ходатайствует о проведении суда над экс-сенатором, его отцом и другими участниками преступного сообщества в Москве, так как обширные связи Арашуковых в КЧР могут повлиять на объективность судебного процесса. Представители надзорного ведомства считают, что Арашуковы имеют возможность влиять на присяжных и дискредитировать сторону обвинения через местные СМИ.

Арашуков и его адвокат выступили против проведения суда в Москве. "Требую ходатайство Генпрокуратуры отклонить и постановить провести судебное заседание в Верховном суде Карачаево-Черкесии", - сказал он. Его адвокат Владимир Постанюк также выступил против ходатайства надзорного ведомства.





"А маховик репрессий всё набирал обороты....." (с) не помню откуда.

А в общем и целом - занятно. Чуваки в составе ОПГ творили, что хотели, с государственными деньгами, строили дворцы (там реально дворец у него), покупали машины, дома впрок, закапывали наличные деньги в саду. В общем сходили с ума от того, что деньги было просто некуда девать.

И вы представляете, никто ничего не видел! Ни Прокурор, ни ФСБ, ни менты, ни зависливые односельчане, ни бандосы которые (по логике) должны были спросить у обуревших чиновников откуда у них бабло. Никто ничего не знал!

А если знали то почему не арестовывали столько лет? Почему столько лет дозволяли грабить государство? Вот попробуйте в уголовной среде запустить руку в воровской общак, вам руки отхуярят по самую шею. А тут какие-то чуваки годами!!! грабили казну и ничего.

Откуда такая преступная близорукость у надзорных органов? Может уже пора пройтись катком репрессий по этим ведоствам? А то что же это получается, какие-то прохиндеи грабят царскую казну, а им и дела нет!??



https://tass.ru/proisshestviya/11148251



https://logograd.livejournal.com/1477531.html





Цены выросли, продажи рухнули: стоит ли сейчас покупать автомобиль

14 апреля 2021 10:06

Цены выросли, продажи рухнули: стоит ли сейчас покупать автомобиль


EPA


Цены на автомобили в России выросли в I квартале в среднем на 8%. В частности, модели Volvo подорожали на 50-150 тыс. руб., Volkswagen – на 50-60 руб., Land Rover – на 3-5%, BMW – на 4%, Audi и Renault – на 3-4%.

Цены могут расти и дальше, поскольку правительство намерено повысить утилизационный сбор на 25%.

Между тем продажи новых авто в России рухнули в 2020 г. на 72,4% из-за пандемии коронавируса. Поставки автомобилей и комплектующих в Россию замедлились или вовсе приостановились.

На рынке наметился дефицит автомобилей, и цены начали расти. Так, седан Peugeot 408 подорожал в марте почти на 8% (на 100 тыс. руб.), Skoda Suberb – на 4% (на 108-113 тыс. руб.), Opel Vivaro – на 3% (на 60 тыс. руб.).

Инфляция и ослабление рубля также способствовали росту цен. Почти 90% производимых на российских заводах автомобилей имеют импортные детали. Поэтому российские производители не предлагают скидок.

Что касается утилизационного сбора, то Минпромторг предлагает установить базовую ставку на легковые авто в размере 25 тыс. руб., на тяжелые грузовики и прицепы – 187,5 тыс. руб. При этом размер сбора на автомобили российского производства не изменится, поскольку предусмотрена государственная компенсация.

Спрос и цены на автомобили растут также благодаря желанию покупателей использовать дешевые автокредиты. Правительство продлило программу льготного кредитования для автомобилей, собранных в России.

Однако доходы населения продолжают падать, и многие эксперты говорят о том, что цены на автомобили могут стабилизироваться или даже снизиться к концу года.

Аналогию следует проводить с долларом США и евро. Участники рынка ожидали, что доллар преодолеет отметку 80-90 руб. и уже никогда не упадет ниже этого уровня. В качестве доводов приводили санкции, угрозу военного столкновения и так далее.

Однако доллар подешевел к 14 апреля до 75,5 руб., поскольку предприятия и население не нуждаются в долларах, на валюту США нет спроса, нет турпотока из России в Америку. Да и доходы россиян не позволяют запасаться долларами.

Цены на новые автомобили не могут расти бесконечно. Подтверждением этому служит статистика, согласно которой продажи авто на вторичном рынке резко упали, то есть россияне перестают покупать более дешевые авто с пробегом.





https://www.vesti.ru/auto/article/2550408





Видео первых поездок в туннелях Илона Маска

Видео первых поездок в туннелях Илона Маска



Фантазия Илона Маска фонтанирует в разных направлениях и с разной эффективностью. Все идеи очень интересные, но во многом они опережают технологические возможности и текущие потребности. Однако красочное их описание и уверенное обещание очень хорошо привлекает инвестиции.

Он не стесняется обещать и полеты на Марс уже "вот-вот", у каждого солнечная батарея с супер-аккумулятором чуть ли не завтра и подземные туннели под всем Лос-Анжелесом "прямо вот скоро уже". На деле почти все проекты вяло продвигаются вперед даже без каких-то оптимистичных надежд в ближайшем будущем.

Вот отзывы журналистов о первых поездок в туннелях Boring Company под Лас-Вегасом: медленно и скучно.

На днях компания Boring Company Илона Маска, которая начала прокладывать скоростные подземные магистрали под Лас-Вегасом, пригласила журналистов на тест-драйв первого маршрута. По словам участников процесса, всё оказалось скучно и совсем не так, как было заявлено перед началом работ.




https://youtu.be/rwxv5FrJuqA



Компания Boring Company формально завершила первую подземную (петлю) трассу длиной 1,5 мили (2,4 км) под конференц-центром LVCC в Лас-Вегасе. Стоимость проекта составила $50 млн, но уже есть план продлить систему подземных туннелей на значительно большие дистанции, включая маршрут в аэропорт, который расположен довольно далеко от центра города. Правда, первые впечатления журналистов о работе подземной транспортной магистрали Boring Company оказались неоднозначными.

Начнём с того, что в машинах транспортной сети не оказалось автопилотов. Электромобилями управляли живые водители, хотя в тоннеле с однополосным и односторонним движением автономное вождение не должно быть проблемой. Подобное компания объяснила тем, что процесс высадки пассажира в конкретном месте очень сложный даже с живым водителем.

Также первых пассажиров разочаровала скорость движения транспорта. Вместо обещанных 120 миль в час (около 200 км/ч), электрокары едва разгонялись до 35 миль в час (до 56 км/ч). В целом общее мнение посетивших мероприятие оказалось созвучно второму значению английского слова «boring» — скучно. Надеемся, это только начало, и Boring Company просто ещё не успела развернуться, особенно на такой короткой дистанции.




https://masterok.livejournal.com/7071602.html





Воркаутное...

Воркаутное...


Наш взасос всему импортному.



Сука, воркаут. В Туле! Ещё не во всех кварталах города есть центральная канализация но зато уже у них Воркаут!

Ну почему бы этим деятелям от культуры не написать на стенде - "Спортплощадка"? Нет, билять, воркаут. Это видимо из той же серии, что маффины и крутоны. Стая глупых обезьян которая думает, что обозвав вещи импортными именами, они моментально поднимутся до уровня "развитых государств".

Это как со стритрейсерами. Ну напишите как есть - "долбоёбы на дороге". Нет, у них стритрейсеры. Как будто иноземное именование превратит долбоёбов в приличных людей.

Варкаут, блять....







Импортное они всё любят. Наяривают на маффины и фудкорты. Но стоит зайти в соседний двор и тут же понимаешь, что эти люди только вчера перестали подтирать жопу мятой газетой "Правда" и сидя в дощатом сортире, кричать "Занято!".

Вот вам пример беспощадного тульского дизайна. Вы думете почему Гудериан, сука нацистская, так и не смог захватить Тулу? Да потому, что здесь до сих пор газоны колючей проволокой огораживают!

До сих пор газоны не огорожены бордюрным камнем (ну или поребриком) и всё говно с газонов весной сползает под ноги пешеходов. Специально не пишу улицу и номер дома, потому как такое - в каждом дворе.

И каждый год демоны коммунальные засыпают весь город тысячами тонн песка и реагентов. Годами наш город весной утопает в соляно-песчаной жиже, пылище и говнище. Но, сцука, зато у нас маффины на завтрак!





Воркауты им билять...






https://logograd.livejournal.com/1471671.html





«Гаишники не знали, кого задержали» - Феодальное государство максимальной несправедливости

Феодальное государство максимальной несправедливости

В Смоленске трое инспекторов ДПС получили условные сроки за то, что посмели остановить Volkswagen прокурора, который ещё и сын судьи

Полицейские смогли добиться пересмотра дела.

И вместо условных сроков им дали реальные...




«Гаишники не знали, кого задержали»

Гаишников из Смоленска судят после того, как они остановили прокурора





https://youtu.be/kp9yekb7Hj4





https://youtu.be/RaZCT1ve6rs



До десяти лет тюрьмы грозит смоленским гаишникам, остановившим сотрудника прокуратуры за нарушение правил тонировки. Сотрудники ГИБДД утверждают: молодой человек удостоверение не показывал, грубил и отказывался добровольно пройти в служебный автомобиль. После этого его скрутили и надели наручники. В региональном СК пришли к выводу, что полицейские превысили полномочия. Адвокат гаишников считает, что они стали жертвой клановых связей в регионе.


История, быстро ставшая скандальной и вышедшая за границы Смоленска, произошла еще 8 августа 2016 года, но проверки и судебные заседания длились почти год. Тогда наряд из трех сотрудников ГИБДД вечером остановил для проверки тонированный автомобиль Volkswagen Passat, которым, как оказалось впоследствии, управлял сотрудник прокуратуры Смоленска, гособвинитель Александр Семенников.

closeИнспекторы ОБ ДПС ГИБДД по городу Смоленску: лейтенант Игорь Садотенков, лейтенант Андрей Федоренков...




Инспекторы ОБ ДПС ГИБДД по городу Смоленску: лейтенант Игорь Садотенков, лейтенант Андрей Федоренков и младший лейтенант Алексей Полтавин

Россия 24/YouTube.com






Лобовое стекло его автомобиля Volkswagen Passat было оклеено защитной пленкой. Гаишники, представившись, потребовали у автомобилиста его удостоверение и документы на машину, параллельно сообщив, что сделают замеры уровня тонировки. Все происходящее снималось на видеокамеру, которая, скорее всего, была закреплена на одном из инспекторов. В какой-то момент объектив камеры опускается, при этом за кадром происходит диалог, в котором

Семенников на вопрос сотрудников ГИБДД о том, какую службу он представляет, говорит, что «по Ленинскому району надзирает за ГАИ». При этом непонятно, показывал ли он свое прокурорское удостоверение или просто абстрактно назвал свой род деятельности.

{C}





На это гаишники отвечают примерно следующее: «Ну и надзирайте дальше». После чего цитируют водителю статью КоАП, согласно которой молодого человека задержали, заявляют, что «правила будут устанавливать они», и в очередной раз требуют водительское удостоверение и документы на машину. Однако Семенников передавать их в руки сотрудникам ГИБДД отказывается, предлагая им просто с ними ознакомиться, пока документы находятся в его руках. В ответ все трое гаишников настойчиво требуют у водителя без применения физической силы пройти в их автомобиль для доставки в отдел за неповиновение законным требованиям сотрудникам полиции (ст. 19.3 КоАП).

Полицейские находят понятых и под запись начинают заламывать задержанному руки, чтобы надеть на него наручники. На кадрах видно, что Семенников возмущается и пытается вырываться, но безрезультатно.

На второй части записи инспекторы в присутствии тех же понятых снимают замеры прибором «Тоник», который показывает пропускаемость боковых стекол на уровне 29%, в то время как по ГОСТу она должна оставлять не менее 70%.




После произошедшего Семенникова доставили в отдел, и только там, как заявил «Газете.Ru» адвокат полицейских Ярослав Охнич, задержанный признался, что он является сотрудником прокуратуры: у мужчины в кармане обнаружили соответствующее удостоверение. После этого с него сразу же сняли наручники.РЕКЛ






Вскоре приехала и мать задержанного, судья Смоленского областного суда кассационной инстанции Галина Кива, которая, по словам адвоката, угрожала посадить полицейских и требовала удалить запись задержания своего сына.

По итогам произошедшего в региональном УМВД провели проверку: ведь, как уточнил Охнич, к сотрудникам прокуратуры в подобных ситуациях, согласно законодательству, применяется особый порядок. «Если бы полицейские сразу понимали, что им попался сотрудник прокуратуры, они обязаны были бы сообщить об этом в дежурную часть этого ведомства, дождаться их приезда и передать им их сотрудника. Однако Семенников почему-то не стал признаваться на месте, кто он такой», — рассказал Охнич.


В региональном МВД нарушений со стороны своих подчиненных не нашли. Однако делом также заинтересовались и в СК: в ведомстве встали на сторону сотрудника прокуратуры. Дело передано в суд, разбирательство начнется в ближайшее время.

Согласно ч. 3 ст. 286 УК России, полицейским грозит лишение свободы на срок от трех до десяти лет.

Рассмотрение дела пройдет в Московском районном суде Твери: такое решение принял Верховный суд России после жалобы адвоката полицейских, который просил исключить конфликт интересов.

В СК Смоленска «Газете.Ru» заявили, что расследование в ведомстве велось объективно, сотрудники изучили все материалы и теперь дело направлено в суд, отказавшись комментировать дальнейшую ситуацию.

Между тем источник в правоохранительных органах, знакомый с ситуацией, рассказал «Газете.Ru», что основным доказательством вины сотрудников ГИБДД стала предъявленная ими же видеозапись. «Они вели себя неподобающе, — сказал собеседник «Газеты.Ru». — За тонировку любой гражданин должен нести ответственность, не только сотрудник прокуратуры. Но действия должны быть правильными — как минимум они должны были составить протокол. Где у нас написано, что водителя сразу должны отправлять в машину ГИБДД? Кроме того, в отношении сотрудников прокуратуры и судей применяется особый порядок. И людям, хоть немного знакомым с юриспруденцией, по одному только видео понятно, что сотрудники ГИБДД были неправы».

Мнение защиты

В свою очередь, адвокат полицейских уверяет, что полицейские действовали согласно законодательству и имели право доставить задержанного в отделение без составления протокола и сделать это уже на месте.

«Сотрудники ГИБДД не знали, кем является их задержанный, — сказал Охнич «Газете.Ru». — Есть заключение лингвистической экспертизы, нигде нет даже намека на то, что он сотрудник прокуратуры.

Да, он сказал, что «надзирает за ГАИ»: но такой должности в принципе нет. При этом каждый третий, которого останавливают полицейские, говорит, что имеет связи в ГАИ. И что теперь — каждого нужно отпускать?»

Кроме того, адвокат уверен: к ситуации с их подзащитными привело кумовство в региональных судебных и правоохранительных органах.

«Возбуждению уголовного дела способствовала мать Семенинкова, судья кассационной инстанции, — уверен Охнич. — Ее сын быстро снял побои, получил за день заключение экспертизы. Местный суд быстро пришел к выводу, что полицейские виноваты, — уже 12 сентября. На основе этого решения в СК смогли возбудить уголовное дело. Ведь, я уверен, суды у них крепко повязаны с СК. При этом прокуратура уже сама должна была разобраться с тонировкой, но никакого решения по этому вопросу до сих пор нет. Дед Семенникова — работает судьей в Смоленском областном суде, у которого наверняка остались связи, сожитель Галины Кива — адвокат. Получается настоящий клубок».


Экспертное мнение

По словам адвоката Марата Аманлиева, полицейским удастся избежать уголовного наказания, только если они смогут доказать, что задержанный не представлялся сотрудником прокуратуры и не показывал им удостоверения.

«При задержании сотрудника прокуратуры наряд ГИБДД может максимум составить протокол и сразу известить о произошедшем руководство, — сказал Аманлиев «Газете.Ru». — Задерживать таких товарищей можно только в крайних ситуациях — если они нетрезвые, например. Если задержанный сказал вслух, что прокурор, и не подкрепил это удостоверением, и это получится доказать, то гаишников признают невиновными. Но с учетом того, что все происходит на периферии, в удалении от Москвы, должен сказать, что суды у нас более благосклонны к прокуратуре, чем к ГИБДД. Формально в их действиях есть состав, поэтому СК и возбудил дело. На записи звучит фраза «надзирает за ГАИ», на что можно ответить, что доверять на слово сотрудники ГИБДД в такой ситуации не могут. Но повоевать однозначно придется».










https://www.gazeta.ru/auto/2017/07/25_a_10803656.shtml














Феодальное государство максимальной несправедливости - гаишников покарали за прокурора

Феодальное государство максимальной несправедливости

В Смоленске трое инспекторов ДПС получили условные сроки за то, что посмели остановить Volkswagen прокурора, который ещё и сын судьи

Полицейские смогли добиться пересмотра дела.

И вместо условных сроков им дали реальные...






Сели все: гаишников покарали за прокурора

Смоленских гаишников, остановивших помощника прокурора, отправили в колонию




Экс-сотрудники ДПС из Смоленска: Игорь Садотенков, Андрей Федоренков и Алексей Полтавин
Экс-сотрудники ДПС из Смоленска: Игорь Садотенков, Андрей Федоренков и Алексей Полтавин

Экс-сотрудники ДПС из Смоленска: Игорь Садотенков, Андрей Федоренков и Алексей Полтавин

tvernews.ru
Инспекторы ГИБДД из Смоленска, которые получили условные сроки после задержания за нарушение ПДД помощника прокурора и пытались отменить это решение, оказались за решеткой. Вместо оправдательного приговора или сохранения статус-кво судья, шокировав полицейских и их адвокатов, назначил обвиняемым реальные сроки в колонии общего режима. В причинах столь неожиданного приговора разбиралась «Газета.Ru».

Неожиданный поворот получило громкое дело об инспекторах ГИБДД из Смоленска, которые попали под уголовное преследование после конфликта с местным помощником прокурора, которого они решили «оформить» не как спецсубъекта, а как рядового водителя. На этой неделе в Твери им вынесли приговор, который оказался неожиданностью для многих.

Изначально рассмотрение дела было перенесено в Московский районный суд Твери из-за конфликта интересов. Виной этому стали связи потерпевшего Александра Семенникова: его мать Галина Кива является судьей Смоленского областного суда, а дедушка Александр Денисов — судья Смоленского областного суда в отставке, гражданский супруг Галины — бывший начальник одного из отделов полиции области, а сейчас адвокат Василий Колосов.



В ходе первого рассмотрения дела суд в Твери адвокат полицейских Ярослав Охнич был уверен, что его подзащитные совершенно невиновны. На заседании он утверждал, что дедушка Семенникова, судья и заслуженный юрист России, оказывает давление на суд. В ответ на такое заявление судья Игорь Гоголев сказал, что он не позволял никому влиять на его решение, и огласил вердикт — трое гаишников получили условные сроки от 3,5 до 4 лет за «превышение должностных полномочий» по ч. 3 ст. 286 УК России. Несмотря на то что они остались на свободе, Андрей Федоренков, Алексей Полтавин и Игорь Садотенков решили обжаловать решение суда и добиться полного оправдания. Остался недоволен вердиктом и потерпевший помощник прокурора — он хотел добиться для обидчиков реального срока. Кроме того, свою жалобу подала и сторона обвинения.

В итоге вердикт в январе был отменен, и дело направили другому судье того же Московского суда Твери. Примечательно, что к этому времени судья Игорь Гоголев уже ушел в отставку.

В пятницу, 27 апреля, в 9.30 начался финальный этап судебного процесса над смоленскими гаишниками, дерзнувшими задержать помощника прокурора. Налегке, прямо из гостиницы, взяв с собой только мобильные телефоны, Игорь Садотенков, Алексей Полтавин и Андрей Федоренков пришли на заседание.

«Мы надеемся на оправдательный приговор, — улыбнулись они, а затем с какой-то надеждой спросили: — Ну не посадят ведь? За что? Мы ведь правы, и закон не нарушали.»,

— делились мужчины с изданием tverigrad.ru


Об этом они и заявили в своем последнем слове, которое заняло пять минут.

«Выполняя свои служебные обязанности, ни закон, ни приказы, ни регламент мы не нарушали и действовали согласно действующему законодательству. По нашему мнению и по мнению МВД, нашей вины здесь не усматривается. Если обратиться к сети Интернет и взять мнение общества, несмотря на то, что сотрудники ГАИ не сахар, все равно люди больше на нашей стороне. В связи с этим прошу, учитывая материалы дела, видеозаписи, тех свидетелей, которых опросили, отметить, что слова Александра Петровича (Семенникова, — ред. «Газета.Ru») не нашли своего подтверждения. В связи с этим прошу суд оправдать нас», — сказал суду Игорь Садотенков».



После этого судья Дмитрий Журкин объявил, что оглашение приговора состоится в тот же день в 12:45. Однако к этому времени судья не вышел из совещательной комнаты. Когда с момента предполагаемого появления Журкина прошло три часа, присутствующие начали заметно нервничать. Адвокат со стороны защиты Зинаида Малышева успокаивала.

«Не переживайте, просто судья не рассчитал время для принятия решения — его потребовалось больше». В это время второй адвокат гаишников Ярослав Охнич подходил к журналистам и говорил о своих подзащитных, намекая на семейный подряд: «В Смоленске уже давно бы посадили, но и на Тверь надежды нет!».

В это время в коридоре появились судебные приставы с дубинками, наручниками и в бронежилетах. «Плохой знак», — сказал кто-то. Подсудимые переглянулись. Стоит отметить, что в большинстве случаев судебные приставы всегда присутствуют при оглашении приговора и это не говорит о чем-либо определенном.


В 16:46 всех попросили зайти в зал заседаний.

После семи часов, потраченных на обдумывание решения, судья Дмитрий Журкин полтора часа оглашал приговор. Сотрудникам ГИБДД Смоленска дали реальные сроки: Игорю Садотенкову — 4 года, Алексею Полтавину — 3,5 года, Андрею Федоренкову — 4 года колонии общего режима. Помимо этого, их обязали оплатить Семенникову судебные издержки в размере 234 тысячи рублей и компенсировать моральный вред в 100 тысяч.

Инспекторов прямо в зале суда заковали в наручники и отвезли в СИЗО.

Выигравший процесс Семенников вместе со своим дедом быстро покинул зал суда, отказавшись прокомментировать выигранное дело.

Реакция защиты

Адвокаты гаишников, возмущенные таким вердиктом, наоборот, не могли сдержать слов.

«Мы ждали справедливости и приговора по совести, — сказал адвокат Ярослав Охнич. — Ни того, ни другого нет. Приговор основан исключительно и только на показаниях семейного подряда. Все остальные доказательства судом извращены и обращены в обратную сторону. Мы получили давление «машины» — нечего «возбухать» против власти.

Безусловно, мы будем подавать жалобу».

Перед отъездом в Смоленск адвокаты намерены собрать для своих подзащитных и отнести им в СИЗО хоть какие-то вещи.

Реакция прокуратуры

После оглашения приговора «Газета.Ru» пообщалась с гособвинителем на процессе Евгением Андриановым.

По его словам, надзорное ведомство обжаловало условный приговор сотрудникам ДПС исключительно из-за процессуальных нарушений.

«При вынесении условного приговора судья не полностью изложил суть обвинения. Кроме того, он первоначально сослался на доказательство, которое было признано недостоверным. Что касается Семенникова, то он как потерпевший остался недоволен вердиктом, но это его личная позиция. Мы действовали исключительно из-за вышеуказанных нарушений», — пояснил он.

Андрианов отметил, что на этот раз позиция надзорного ведомства нашла полное отражение в приговоре, но не исключил возможность подачи новой жалобы, если после получения полного текста приговора будут выявлены новые нарушения.

По словам гособвинителя, такой суровый приговор полицейским обусловлен самим законодательством.

«Речь идет о тяжком должностном преступлении, где безальтернативно предусмотрено лишение свободы на срок от 3 до 10 лет. Существует четкий порядок привлечения работников прокуратуры к ответственности, в данном случае он был нарушен. Суд при вынесении вердикта счел доказанным тот факт, что Семенников представился полицейским. То, что на видеозаписи он вслух этого не произносит, сторона обвинения не отрицала. Когда камера отъезжает в сторону, видно, что он демонстрирует им какое-то удостоверение. Из дальнейшего контекста понятно, что это было его служебное удостоверение», — отметил он.

«Сотрудники будут уволены из органов внутренних дел, а их непосредственные руководители будут привлечены к строгой дисциплинарной ответственности», — сообщили по итогам процесса в пресс-службе УМВД России по Смоленской области.

С чего все началось

Напомним, что инцидент между представителями двух силовых структур произошел в августе 2016 года. Поздним вечером наряд из трех сотрудников ГИБДД остановил для проверки тонированный автомобиль Volkswagen Passat, которым управлял тогда еще 26-летний помощник прокурора Александр Семенников. Лобовое стекло его иномарки было оклеено защитной пленкой. Гаишники, представившись, потребовали у автомобилиста его удостоверение и документы на машину, параллельно сообщив, что сделают замеры уровня тонировки.

В присутствии троих других водителей инспекторы произвели замер, и прибор-тоник показал — пропускаемость света стекол Volkswagen составляет всего 29% из допустимых 70.

Все происходящее снималось на видеокамеру, которая, скорее всего, была закреплена на одном из инспекторов. На записи можно отчетливо услышать, что Семенников сказал, что «надзирает за ГАИ по Ленинскому району», однако то, что он сотрудник прокуратуры, мужчина по какой-то причине напрямую не заявил. В свою очередь, помощник прокурора настаивает, что о своей должности сообщил и «корочку» показал не раз. Он уверяет, что гаишники знали о его особом положении и в машине по дороге в отдел даже якобы приговаривали: «Ну что, прокурорский, допрыгался?».

Проведенный в дальнейшем анализ записи при помощи лингвиста, который был осуществлен по обращению адвокатов гаишников, словосочетаний «прокуратура», «сотрудник прокуратуры», «удостоверение прокуратуры» не обнаружил, рассказывал «Газете.Ru» адвокат Охнич. Распалившись после пререканий с водителем, который вел себя довольно вызывающе и отказывался передавать документы на машину, гаишники обвинили мужчину в невыполнении законных требований сотрудника полиции, заломали ему руки и привезли в отделение. Там-то, как они утверждают, и выяснилось, что они имели дело с «неприкосновенным» для них сотрудником прокуратуры, а их действия подпадают таким образом под серьезную статью.

После этого Семенников позвонил своей маме — судье Галине Кива. Она приехала вызволять сына и попросила показать запись с места происшествия, а затем потребовала все удалить. Однако после отказа сотрудников полиции это сделать аудиосопровождение записи камер наблюдения в участке пропало, и разговор на повышенных тонах, а также фразу судьи «я их посажу, сыночек, ты не переживай» слышали только присутствующие мигранты, которые свидетелями выступить отказались.

Как рассказывал «Газете.Ru» адвокат подсудимых Ярослав Охнич, сотрудник прокуратуры при общении с инспекторами на месте задержания продемонстрировал лишь два «пластика»: водительское удостоверение и документы на машину.

Сотрудники ГИБДД утверждают, что они применили силу, не зная, с кем имеют дело, и в итоге стали жертвами клановых связей в регионе.

Чтобы доказать, что никаких «корочек» задержанный гаишникам не предъявлял, адвокат продемонстрировал в суде синхронизированную по времени запись с видеокамеры наружного наблюдения и той, которой снимали происходящее гаишники. Так юрист пытался доказать, что запись не смонтирована. Однако суд в итоге встал на сторону обвинения и пришел к выводу, что водитель все-таки пояснил, что он является работником прокуратуры, и предъявил свое служебное удостоверение.




https://www.gazeta.ru/auto/2018/04/28_a_11733499.shtml










Удар по шлангам - Скоро в России начнет дорожать бензин.



Удар по шлангам



Скоро в России начнет дорожать бензин. Вот сколько переплатят автовладельцы.



Бензин — как много в этом слове… За прошедшие 30 лет обеспеченность россиян автомобилями выросла в 5 раз — сейчас, согласно данным агентства «Автостат», на каждую 1000 жителей страны приходится 309 автомобилей (против 60 в последний год РСФСР).

В одной только Москве парк легковых автомобилей превышает 3,6 млн штук — это 40% от всего легкового автопарка РСФСР. На начало января 2021 года в России насчитывалось 45 млн легковых автомобилей. С 2011 года, то есть за не самое лучшее десятилетие в истории экономики страны, парк прибавил 12 млн автомобилей.


Значительной частью этого успеха мы обязаны развитию рынка автокредитования. Итогом 30 постсоветских лет стало появление автомобиля в большинстве российских семей.

Более 40% имеющего паспорт и способного голосовать населения страны сидит за рулем. Еще 3% взрослых граждан страны откладывают деньги на покупку автомобиля в будущем. Автомобиль возглавляет рейтинг самых желанных новогодних подарков — найти под елкой ключи от новой машины мечтают 17% россиян.

Таким образом, стоимость бензина является предметом интереса более чем половины россиян, причем каждый год число «интересантов» прирастает более чем на миллион человек.

И это понятно:


  • 42% автолюбителей ежемесячно тратят на бензин более 4000 рублей (то есть за год — порядка 50 000 рублей).

  • Еще 21% обходится меньшей суммой, но и они оставляют на бензоколонке минимум 3000 рублей в месяц,

  • и 17% россиян тратят на топливо для своего железного коня от 2000 до 3000 рублей ежемесячно.

Большинство автовладельцев тратит на бензин сумму, равную одной месячной зарплате «на руки»: по данным Росстата, в январе 2021 года средняя зарплата в России после вычета налога на доходы физического лица составила 43 079 рублей. То есть

у большинства автовладельцев на оплату бензина уходит около 8% годового дохода. С какой точки ни посмотри, бензин — социально значимый товар.

Согласно данным Росстата, в январе 2021 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года средняя по стране розничная стоимость бензина выросла на 3,3%. Что даже меньше общей накопленной за этот период инфляции.

При этом, согласно тому же Росстату, цены производителей бензина выросли за те же 12 месяцев на 9,7%. Причем почти 9/10 этого прироста пришлись на один только январь 2021 года, когда цена бензина скакнула на 8,5% по отношению к декабрю 2020 года.

Между тем розничная цена бензина в январе 2021-го была всего лишь на 1% больше, чем месяцем раньше. Поскольку розничные цены на бензин не могут так сильно отличаться от оптовых, то — по логике — впереди у нас серьезный рост стоимости бензина.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Смерть бензоколонке!

Дания отказалась от поиска нефти и скоро прекратит добычу углеводородов. А что, так можно было?

По данным Росстата, розничная стоимость 1 литра бензина в среднем по России 28 декабря прошлого года составляла 45 рублей 91 копейку. То есть для того, что бы розница «отыграла» прирост оптовой стоимости бензина,

среднероссийская цена должна прибавить порядка 3 рублей 20 копеек и превысить 49 рублей за литр.

Среднему водителю такое подорожание в пересчете на год обойдется примерно в 3000 рублей дополнительных расходов.

Стоит оговориться, что в отличие от прочей торговли, которая часто имеет неплохую маржу и часть подорожания, вызванного, скажем, очередной девальвацией рубля, «принимает на себя», у розничной торговли бензином такой возможности нет. Несмотря на достаточно высокую — в сравнении со средними доходами россиян — цену на бензин, абсолютное большинство бензоколонок выживает и получает прибыль не за счет основной деятельности по продаже бензина, а организуя на заправках бизнесы по продаже сопутствующих товаров — кафе и магазины.

Все дело в том, что доля налогов в розничной стоимости бензина в России составляет как минимум 2/3 указанной на ценнике цифры. Владельцу бензоколонки из уплачиваемых россиянами «средних» 46 рублей за литр бензина остаются сущие крохи.

Важна стоимость топлива и для экономики, где 67% всех грузов перевозятся автотранспортом. Рост стоимости топлива владельцы автотранспорта вынуждены закладывать в стоимость услуг по перевозке, что в итоге удорожает перевозимый продукт.

Правительство на розничную стоимость бензина и дизеля влияет двояким образом. С одной стороны, с 1 января 2021 года снова выросли акцизы на бензин, дизтопливо и моторные масла — на 4% (средства будут направлены на дорожное строительство, остаток средств — на реализацию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»). С другой — правительство обещает сдержать рост цен на топливо в 2021 году на уровне не выше инфляции за счет действия механизма демпфера, впервые заработавшего в 2019 году. При высоких ценах на нефть нефтеперерабатывающие заводы получают компенсацию от госбюджета в виде отрицательного акциза, а при очень низких, наоборот, должны платить государству значительную часть полученного сверхдохода.

В 2019 году нефтяники благодаря демпферу получили от государства 282 млрд рублей компенсации (по другим данным — 304 млрд). Но в провальном для стоимости нефти 2020 году, согласно заявлению замминистра финансов Алексея Сазанова, уже нефтяники в рамках действия механизма ценового демпфера уплатили бюджету около 400 млрд рублей.

Согласно недавнему заявлению Минэнерго, в настоящий момент работа ценового демпфера позволила снизить стоимость бензина марки Аи-92 на АЗС на 5,2 рубля. То есть

если бы механизма демпфера не существовало, то литр Аи-92 стоил бы в рознице больше 50 рублей.

По сути, механизм демпфера решает проблему, когда розничная цена бензина в силу огромной налоговой составляющей практически не зависит от цены нефти на мировом рынке. Но оптовые цены на бензин, который вполне можно направить на экспорт, формируются как раз с учетом экспортной альтернативы.

В конечном счете стоимость бензина зависит от налоговой нагрузки. А так как ситуация с наполняемостью российского бюджета сейчас не очень, то что бы ни делало правительство, в перспективе цены на топливо в России будут только расти.

Максим Авербух



https://novayagazeta.livejournal.com/14633535.html




Продажи автомобилей в Китае взлетели в I квартале на 72,8%

08 апреля 2021 09:44

Продажи автомобилей в Китае взлетели в I квартале на 72,8%


EPA


Продажи автомобилей в Китае увеличились в I квартале на 72,8% в годовом выражении до 6,34 млн машин, сообщает Китайская ассоциация автопроизводителей.

Продажи коммерческих авто выросли на 71,2%, пассажирских – на 74,1%.

Только в марте местные дилеры продали 2,38 млн собранных в Китае автомобилей, что на 64% больше, чем в феврале, и на 66,8% больше, чем в марте 2020 г.

В 2020 г. в Китае продали 25,31 млн новых автомобилей, что на 1,9% меньше, чем в 2019 г. В прошлом году в стране собрали 25,23 млн автомобилей (- 2% в годовом выражении).

По прогнозу ассоциации, продажи автомобилей в Китае вырастут в 2021 г. на 4% до 26 млн машин.




https://www.vesti.ru/auto/article/2547868