Category: авто

Табор уходит: в Екатеринбурге третий день ищут пропавшую при продаже машины девушку

14 октября 201917:17

Табор уходит: в Екатеринбурге третий день ищут пропавшую при продаже машины девушку




ВКонтакте


Группы волонтеров третий день прочесывают леса в окрестностях Екатеринбурга в поисках 27-летней Ксении Каторгиной, которая вечером 10 октября отправилась показывать автомобиль потенциальной покупательнице и пропала.

Девушка планировала приобрети квартиру в ипотеку, а потому решила продать свою Audi Q5. Автомобилем заинтересовалась некая беременная женщина, но состоялась ли встреча, остается неизвестным. Спустя сутки кроссовер нашли у перекупщиков в Челябинске, при осмотре в салоне были обнаружены замытые следы крови. Новый владелец — Audi он купил за полмиллиона рублей — рассказал, что машину ему пригнали цыгане, но среди них была девушка, по описанию очень похожая на Ксению.

Найти ее пока так и не удалось: волонтеры и полицейские прочесали местность у станции Шувакиш, где последний раз был запеленгован сигнал с мобильного телефона Ксении, но их усилия оказались тщетны. Поиски не прекращаются — несколько групп сегодня отправились в район Северного кладбища. Там они застали поселение цыган, но никто из опрошенных ничего не смог сообщить о девушке.

СКР возбудил уголовное дело по статье "Убийство", оперативники пытаются найти зацепки в Челябинске. По данным "КП", следователи подняли записи с камер наблюдения и составили фотороботы подозреваемых. В то же время, как сообщают очевидцы, цыганский табор, который все лето стоял возле Верхней Пышмы, неожиданно снялся с места и уехал в неизвестном направлении.






https://www.vesti.ru/doc.html?id=3199411&cid=8






Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Разбился насмерть по требованию полиции

Разбился насмерть по требованию полиции




Невероятная история произошла на трассе Большая Ельня - Ольгино, это Нижегородская область. Там полиция, в рамках расследования ДТП годовой давности, в ходе которого мотоциклист столкнулся с автобусом, решила провести следственный эксперимент.




Для этого сотрудниками был привлечен случайны мотоциклист. Он выполнил все их просьбы, проехал нужный участок, совершил требуемые маневры, но... Но полицейским не понравилось - получилось недостоверно. Они попросили мотоциклиста увеличить скорость и проделать все то же самое. Денис Бывшев, так его звали, послушно исполнил требование и... разбился в ходе следственного эксперимента насмерть. Дома беременная жена и маленький сын.

Сейчас множество людей по всей стране будут вопрошать, неужели не мог человек отказаться?

А вот и не мог. Такая у нас страна, ребятки, что любые, даже безрассудные обращения полиции наши граждане воспринимают как законные требования. Какие есть у полиции, тем более, насколько я понимаю, представителей ГИБДД, полномочия разгонять мотоцикл с живым мотоциклистом до предельной скорости? Никаких. А почему люди соглашаются? Потому что уверены, что полномочия у полиции есть. Полицейский - он ведь от государства, а государство у нас уже вторую сотню лет внушает жителям, что их жизни - в его руках. "Куда хочу, туда и кладу"... то есть "туда и сажаю". Так государство говорит и сажает случайно подвернувшегося человека на разогнавшийся мотоцикл.

Подобные ситуации происходят гораздо чаще, чем вы думаете. Случай Дениса Бывшего, конечно, возмутителен, но нечто похожее на дорогах мы видим регулярно. Например, операции под условной кодировкой "живой щит". Это когда сотрудникам ГИБДД нужно срочно кого-нибудь поймать и они выстраивают перекрытие дороги из машин. Из каких машин? Да из любых, которые в это время подвернутся. Представьте, что едет по оживленному шоссе размеренный поток, тут один автомобиль ГИБДД со скрежетом разворачивается, отсекает часть потока, а второй заходит дальше - все, у них в ловушке пять-семь машин, которые они требуют немедленно выстроить вдоль дороги в живой щит, потому что сюда несется, на скорости 200 км/час, пьяный автогонщик. И люди встают. И даже порой не успевают выйти из автомобилей. Если вы не верите в такие ситуации, вот вам пример из Владимирской области, там объект погони протаранил живой щит, полицейского признали правым, он, дескать, действовал по закону. В 2010-м году на МКАД также был протаранен "живой щит" - восемь водителей не получили за повреждения машин никаких компенсаций, им только выдали справки о ДТП с неустановленным лицом. Какие компенсации - даже выплаты по ОСАГО это люди не смогли востребовать.

И с "живым щитом" все гораздо серьезнее. Полицейские имеют право остановить любое средство и использовать его для перекрытия дороги, правда, государство к водителям благосклонно - оно велит, чтобы щит выстраивали без опасности для жизни и здоровья граждан.

То есть, если вас останавливают и требуют перекрыть автомобилем дорогу, вы имеете право, поставив его в нужную позицию, покинуть салон. Ну, чтобы вас не убили. Отказаться предоставить свою машину вы не можете, потому что иначе вас ждет административный суд за неповиновение законным требованиям сотрудника полиции. Это штраф до 1000 рублей или арест до 15 суток. Если полицейский окажется совсем зверь, он может обвинить вас в оказании сопротивления и даже в применении к нему силы.

Но к случаю Дениса Бывшего это все равно не относится: его заставили рисковать, а это незаконно. Только толку от того, что человек погиб незаконно, уже нет. Куда важнее, что любой в нашей стране может быть законно остановлен и привлечен к любым смертельно опасным мероприятиям. На жизнь нашу государство пока не претендует, но вот машину мы ему в "живой щит" обязаны отдать по первому требованию.



Ссылка.



https://sozero.livejournal.com/5344269.html





В Петербурге водитель каршеринга протаранил бронемашину. Видео

13 октября 201913:06

В Петербурге водитель каршеринга протаранил бронемашину. Видео




ВКонтакте/Сергей Агафонов


Утром в воскресенье, 13 октября, на Выборгской набережной в Санкт-Петербурге произошло необычное дорожно-транспортное происшествие.






Водитель каршерингового автомобиля не справился с управлением и выехал за пределы проезжей части, где врезался в БРДМ — бронированную разведывательно-дозорную машину, прошедшую процедуру демилитаризации и приспособленную для гражданских нужд.

О состоянии автомобилиста не сообщается, а вот арендованный им автомобиль, судя по видео, получил серьезные повреждения. Бронемашина практически не пострадала.





https://www.vesti.ru/doc.html?id=3199000&cid=8






В регионах России сократят две тысячи автоинспекторов

13 октября 201910:26

В регионах России сократят две тысячи автоинспекторов


Global Look Press


В части регионов Российской Федерации сократят штат сотрудников ГИБДД. Как стало известно ТАСС из осведомленного источника, сокращение затронет около двух тысяч штатных единиц. Численность центрального аппарата Госавтоинспекции изменена не будет.

Ожидается, что высвободившиеся силы будут направлены на усиление подразделений по вопросам миграции МВД РФ. Комментария от пресс-центра МВД агентство пока не получило.





https://www.vesti.ru/doc.html?id=3198964&cid=5




Налог со всего

Налог со всего









Минфин опубликовал рекомендации для местных властей для наполнения казны. Они предлагают как повышение некоторых налогов, так и меры по выявлению неплательщиков. Рекомендаций довольно много, и включают они в себя множество мер, например рекомендации по выявлению тех, кто сдает квартиры и доход получает, а налог не заплатил, меры по выявлению компаний, берущих на работу иностранцев без документов, которые для этого нужны. Крупные предприятия тоже нужно проверить на нарушения в целом.

И еще ведомство Силуанова распорядилось отыскать еще источники дохода, к примеру разыскать лодки, которые не зарегистрировали, и другие водные средства передвижения. Также сделать больше систему видеофиксации нарушений ПДД, ввести больше платных парковок, расширить сеть платных дорог. Транспортный налог и налог на имущество тоже должен подрасти. Меры уже были в некоторых регионах протестированы, например в Саратовской, Ярославской, Свердловской и др.

Минфин разрабатывая свои рекомендации ссылается на западный и отечественный опыт.

Давайте пополнять казну! Мы думали, думали и наконец придумали, не экономику развивать, а народ как липку обдирать.


Вот рекомендации от народа:

Да введите вы уже прогрессивный налог как во всем мире и деньги сразу появятся.

Может начать с уменьшения зарплат депутатам и др. не очень “нужным” представителям власти?

Но почему бы им свои миллионные зарплаты не сокращать, и тогда не надо будет отбирать с нищих последнее?



Кстати, в России самое чудовищное в мире неравенство, 1% населения владеют 74,5% благосостояния страны. Это показатели рабовладельческого строя…



07.11.2018 ·



https://storm100.livejournal.com/7003453.html





Продажи GM в Китае в III квартале просели на 17,5%

Продажи GM в Китае в III квартале просели на 17,5%


07:40

Москва, 11 октября - "Вести.Экономика". Снижение показателей наблюдается пятый квартал подряд.

Фото: EPA

С июля по сентябрь продажи автомобилей в Китае упали на 17,5%. По результатам американского автопроизводителя ударило замедление экономики в условиях китайско-американской торговой войны и обострение конкуренции в сегменте внедорожников.

Согласно отчету компании в III квартале этого года GM поставила в Китай 689 531 автомобиль. Падение за квартал, закончившийся 30 сентября, стало пятым подряд. GM упорно теряет очки на китайском рынке, крупнейшем в мире для автопроизводителей.

По данным агентства Reuters, за первые девять месяцев этого года в КНР было поставлено 2,26 млн автомобилей.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, по мере снижения продаж GM и Ford в Поднебесной доля американских автомобильных компаний в общем объеме продаж легковых автомобилей в Китае за первые восемь месяцев этого года упала до 9,5% с 10,7% за аналогичный период прошлого года.



Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/126443






Стартап-компания показала летающий мотоцикл, который будет представлен на Токийской автовыставке

Стартап-компания показала летающий мотоцикл, который будет представлен на Токийской автовыставке








Токийский стартап ALI Technologies Inc. опубликовал информацию о летающем мотоцикле, который он планирует показать на автовыставке Tokyo Motor Show в конце этого месяца. Летающий мотоцикл (ховербайк) "Xturismo" напоминает спортивный автомобиль. Он способен подниматься на 2 метра над землей за три секунды и двигаться на высокой скорости.




Это транспортное средство нельзя будет использовать на дорогах общего пользования Японии, он призван показать посетителям выставки вид «транспорта будущего». Транспортное средство длиной примерно 2,8 метра оснащено бензиновым двигателем и поднимается с помощью винтов, установленных под его корпусом.





ALI Technologies планирует продавать мотоцикл в основном состоятельным иностранным гражданам, поставки запланированы на 2020 год. Его цена ещё не объявлена, но ожидается, что она будет примерно соответствовать цене роскошного спортивного автомобиля.




https://edo-tokyo.livejournal.com/9203075.html




Телевизионные сети используют стратегию Google и Facebook для продажи рекламы

Телевизионные сети используют стратегию Google и Facebook для продажи рекламы


17:00

Москва, 9 октября - "Вести.Экономика" Рекламная группа OpenAP, принадлежащая компаниям Fox, NBCUniversal и Viacom, официально запускает площадку, позволяющую рекламодателям покупать размещение в цифровых продуктах и линейных телевизионных программах.

Рекламная компания OpenAP, основанная группой крупнейших телекомпаний, во вторник объявила о создании новой платформы, позволяющей рекламодателям покупать рекламные размещения на телевидении и цифровом видео у компаний-партнеров. Поскольку доходы от рекламы на телевидении пострадали от роста цифровых платформ, такой шаг может привести к росту рекламных бюджетов у крупных телевизионных сетей за счет того, что станет легче покупать рекламу и можно охватить более специфическую аудиторию.

Четыре крупнейшие вещательные компании США – NBCUniversal, Fox, Turner (ныне WarnerMedia) и Viacom - в 2017 г. заключили многолетнее соглашение о совместном развитии платформ для автоматизированной покупки, расширения формата и межплатформенных измерений рекламы. Компании объединили усилия в предоставлении рекламодателям современных инструментов для более точной настройки телевизионной аудитории.

Компании в совокупности охватывают более половины от общего количества телевизионных кадастров по вещанию и кабелю в США. Объединенными усилиями вещатели предоставляют рекламодателям возможность создавать более точные сегменты аудитории и масштабные рекламные кампании в телевизионных сетях сразу всех четырех вещательных компаний.

Первым шагом стало объединение данных Audience Studio, ресурса NBC Universal, с платформой Open AP, совместной инициативой Fox, Turner и Viacom, которая позволяет рекламодателям задавать параметры таргетинга и достигать одной и той же аудитории в разных телевизионных сетях.

В частности, NBCUniversal предоставила платформе Open AP доступ к собственному ресурсу корпоративных данных Audience Graph, который представляет собой единую централизованную базу данных с характеристиками аудитории. Audience Graph обеспечивает создание и оценку целевой аудитории, что впоследствии будет использоваться для оптимизации медиапланирования.

Также вещатель предоставляет Open AP доступ к сервису Data Sync, масштабируемой облачной информационной инфраструктуре, которая обеспечивает сопоставление данных клиентов и агентств с сегментами аудитории.

Рекламодатели и агентства, использующие OpenAP, теперь смогут воспользоваться платформой Freewheel Shared Insights. С ее помощью возможна идентификация зрителей, которых рекламодатели хотят включить в настройку, и охват одного и того же сегмента аудитории в кабельных сетях компаний NBCUniversal, Fox, Turner и Viacom. Это инициатива основывается на комплексе актуальных данных, доступных пользователям через платформу OpenAP.

По мнению eMarketer, объединение сетей может сделать телевидение более конкурентоспособным по сравнению с диджитал, поскольку расходы на цифровую рекламу в США превысят традиционные расходы на рекламу в этом году. Платформа позволит рекламодателям покупать размещение у Fox, NBCUniversal, Viacom и Univision с помощью автоматизированной системы, сказал генеральный директор OpenAP Дэвид Леви.

Вот как эта система работает.

Допустим, рекламодатель хочет охватить определенную аудиторию, например людей, заинтересованных в покупке автомобиля. Этот рекламодатель получит совокупную аудиторию в телевизионных сетях, в линейной и цифровой среде.

Рекламодатели платят только тогда, когда объявление доходит до целевой аудитории. Леви говорит, что это возможно, потому что в последние годы телевизионные сети вкладывают средства в платформы больших данных, чтобы иметь возможность спрогнозировать, какие шоу, скорее всего, будут смотреть конкретные аудитории. Но до сих пор, по его словам, это было трудно выполнить на разовой основе.

Платформа призвана облегчить задачу таргетирования большой группы потребителей среди нескольких издателей, в число которых входят более 20 кабельных сетей и три вещательные сети. Цифровое видео представлено шоу, длительностью от 30 минут и дольше, сказал Леви.

Платформа намерена привнести ту легкость покупки рекламы, которую предоставляют цифровые платформы вроде Facebook и Google, предлагающие рекламодателям сервисы для самостоятельного оформления рекламных кампаний. Эти инструменты привлекательны для малого бизнеса, у которого обычно нет бюджета на покупку больших объемов рекламы. Это также дает Google и Facebook огромную базу рекламодателей по сравнению с более ограниченным пулом рекламодателей для телевидения.

Линейное вещание телеканалов всегда отличалось сложностью покупки рекламы, особенно для некрупных компаний, отмечает Леви. Рекламодатели должны были общаться с торговыми представителями большой сети или с крупным национальным агентством.



Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/126342






Минпромторг предлагает увеличить сборы на импорт автомобилей

Минпромторг предлагает увеличить сборы на импорт автомобилей


11:20

Москва, 8 октября - "Вести.Экономика". Минпромторг намерен сохранить локальным автопроизводствам гарантию полной компенсации утильсбора, но увеличит нагрузку на импорт автомобилей, сообщил "Коммерсантъ".

Минпромторг на совещаниях рабочей группы с участием представителей автопроизводителей заявил, что дифференциации ставок утильсбора не будет и стопроцентная компенсация сбора гарантирована всем, кто заключил специнвестконтракты (СПИК).

СПИК подписывались именно для доступа к компенсациям утильсбора, без которых производство в РФ нерентабельно, но позднее по инициативе Renault их предложили распределять исходя из обязательств по локализации.

Теперь в базовом сценарии рассматривается увеличение нагрузки на импорт и стимулирование локализации за счет этих средств.

Барьер для импорта (ограничения в виде пошлин и утильсбора), составляющий сегодня около 30% для легковых автомобилей, предложили увеличить до 40–45%.

С этим предложением на заседаниях выступали представители Минпромторга и калининградского автозавода "Автотор" (чтобы не допустить ухода BMW с площадки с переходом концерна на импорт).

Повышение ставок утильсбора на 70–120% уже обсуждается около месяца.

Объем утильсбора в 2019 г. составил 54 млрд руб. с импорта и 204,2 млрд руб. с локального производства (последний компенсируется). В проекте бюджета на 2020 г. уже учтена предлагаемая индексация: рост поступлений оценивается в 150,2 млрд руб. в 2020 г. и в 48 млрд руб. в 2021 г. С импорта машин в 2020-м намерены собрать 77,3 млрд руб.





Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/126241





В Японии представителям СМИ показали парадный императорский автомобиль

В Японии представителям СМИ показали парадный императорский автомобиль






Представителям СМИ продемонстрировали открытый автомобиль, в котором император Нарухито и его супруга Масако будут перемещаться в составе парада, который состоится позднее в текущем месяце в Токио по случаю интронизации императора. Автомобиль, доставленный в Императорский дворец в Токио в сентябре, изготовлен на базе седана Century автомобилестроительной компании Toyota. Его длина превышает пять метров, а ширина составляет почти 2 метра.





Заднее сиденье автомобиля на 4 сантиметра выше переднего, а его спинка откинута на 25 градусов. Как утверждают, это сделано для того, чтобы дать зрителям возможность лучше рассмотреть императорскую чету. Автомобиль имеет многослойную окраску, чтобы блестеть ярче любых других машин, предлагаемых на рынке. Для повышения прочности кузова в днище и других частях установлены усиливающие элементы. В настоящее время машина используется для подготовки водителя. Автомобиль впервые предстанет перед зрителями на дорогах общего пользования за пределами дворца на параде, который состоится 22 октября.



https://youtu.be/7GtcyO59Sok



https://edo-tokyo.livejournal.com/9193545.html