Category: авто

Самый большой в мире электрический автомобиль, который почти не требует подзарядки

Самый большой в мире электрический автомобиль, который почти не требует подзарядки



Швейцарская компания E-Mining из Хаймберга, работая совместно с компанией Empa, Бернским университетом и компанией NTB Interstaatlicke Hochschule fur Technik Buchs, взяла старый карьерный самосвал и оборудовала его полностью электрической трансмиссией, получив, таким образом, самый большой в мире электрический автомобиль.

Более того, на этом автомобиле, который получил название E-Dumper, установлена самая большая аккумуляторная батарея из когда-либо установленных на электромобилях. Но самым интересным является то, что при правильных условиях эксплуатации, электрический самосвал E-Dumper вырабатывает такое количество энергии, которого практически хватает на удовлетворение его собственных потребностей.

Базой для электрического E-Dumper стал гигантский карьерный самосвал Komatsu HD605-7, из которого был извлечен его родной 23-литровый дизельный двигатель. Вместо него были установлены мощные электродвигатели и аккумуляторная батарея емкостью 600 кВт*ч. И получившийся электрический «монстр» отправился работать на карьер Pery, расположенный в 100 километрах от Цюриха.

Организация карьера дала самосвалу E-Dumper уникальную возможность самому вырабатывать необходимую ему энергию. Пустой самосвал поднимается на гору, где его загружают 60 тоннами камней. Съезжая по 13-градусному спуску с тяжелым грузом, грузовик E-Dumper использует свои двигатели в качестве электрических генераторов, заряжающих его огромную батарею. И выработанной за один спуск энергии достаточно для того, чтобы пустой самосвал E-Dumper снова поднялся на гору под очередную погрузку.

Вопреки некоторым сообщениям отметим, что E-Dumper не вырабатывает больше энергии, чем он потребляет, и не отдает излишки энергии в общую сеть. Это особенно сильно проявляется зимой, когда движение по снегу требует повышенных затрат энергии, а аккумуляторная батарея автомобиля работает при низкой температуре, т.е. в далеком от оптимального режиме. Из-за этого электрический самосвал E-Dumper каждый день вынужден проводить короткий промежуток времени у зарядного устройства.

Тем не менее, даже при неоптимальном режиме работы самосвал E-Dumper за десять лет эксплуатации переместит 300 тысяч тонн горной породы, сэкономив сжигание полумиллиона литров дизельного топлива и сократив выбросы углекислого газа в атмосферу на 1 300 тонн. И это все уже само по себе является достаточно большим достижением.

Справедливости ради укажем, что стоимость электрического самосвала E-Dumper в 2.5 раза превышает стоимость такой же машины с дизельным двигателем, да и уникальные условия работы в карьере Pery не будут повторяться во всех местах горных выработок. Но, в любом случае, E-Dumper является потрясающим решением для мест, где эксплуатация таких автомобилей будет иметь экономическую и экологическую выгоду.


Источники:
https://newatlas.com/automotive/edumper-worlds-biggest-ev-dump-truck/




https://youtu.be/sbPH5cTTBDs




https://masterok.livejournal.com/5846730.html




Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

ДИЛЕРЫ РАССКАЗАЛИ, КАК СИЛЬНО ПОДОРОЖАЮТ МАШИНЫ В НОВОМ ГОДУ

ДИЛЕРЫ РАССКАЗАЛИ, КАК СИЛЬНО ПОДОРОЖАЮТ МАШИНЫ В НОВОМ ГОДУ


10 ДЕК 2019 18:04

АНАЛИТИКА






Накануне Нового года появляется все больше аналитики по поводу грядущего подорожания автомобилей на фоне продолжающегося спада российского рынка. Свой (неутешительный) прогноз по сокращению продаж и величине роста цен на новые машины подготовили и отечественные дилеры.

По прогнозам ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД), в 2020 году продажи легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей упадут в России на 8%, ссылается ТАСС на президента ассоциации Олег Мосеев.

"Сейчас у нас по прогнозам членов РОАД следующий год по новым авто - минус 8%. Если рынок будет действительно так себя вести, а мы считаем, что будет, то производителям придется держать цены, очень мелкими шажками повышать, потому что они друг на друга смотрят, и если кто-то первый поднимет цены больше других, его продажи упадут больше, чем у других", - сказал он.

Ранее "Ассоциация европейского бизнеса" (АЕБ) снизила прогноз продаж в РФ легковых автомобилей и LCV на 2019 год с 1,87 млн до 1,76 млн авто, то есть на 2,2%.

Причиной падения вполне логично станет рост цен на новые легковые автомобили и LCV, вызваный инфляцией и повышением ставки утилизационного сбора. По словам Мосеева, за 2020 год машины в России могут подорожать на 5%.

"Утилизационный сбор по импорту даст 2-3% удорожания, по локальной сборке может дать 1-1,5%. Там вроде как компенсируют через промсубсидии, но во-первых компенсируют не все, не всегда и не сразу. За инфляцию официальную в 4% у нас отчитываются. Я, правда, ходя по магазинам, ощущаю немного большую инфляцию, но Росстату и Центробанку виднее. Поэтому процентов 5 по году [рост цен на новые авто], понятно, что это не будет единомоментно", - сказал он.

По словам Мосеева, цена сейчас - самый главный фактор при выборе автомобиля, даже в премиум сегменте. "Осознанное потребление наконец-то пришло в Россию, плохо, что произошло это в результате длительного кризиса, но оно пришло. Соответственно, сейчас люди каждую копейку считают", - отметил он.




https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/719104/





10 "серых лебедей" в 2020 году

10 "серых лебедей" в 2020 году




Москва, 10 декабря - "Вести.Экономика". "Черные лебеди" – это неизвестные факторы, которые возникают неожиданно и о которых никто не может догадаться и предсказать их.

Однако их близкие родственники – "серые лебеди". Это те факторы, которые хотя и являются маловероятными, однако их можно спрогнозировать. Несмотря на низкую вероятность, эти факторы способны оказать огромное влияние на мировые рынки.

Ниже мы расскажем о 10 "серых лебедях" на 2020 г., о которых говорят эксперты и аналитики портала Zerohedge.

1. США вводят ограничения на операции с капиталом

Все говорят о торговых войнах, однако следующая война, которую объявит Трамп, может стать войной с утечкой капитала. Теперь, когда введены новые тарифы, это не может не оказывать влияния на состояние мировой экономики.

Эксперты напоминают, что после Второй мировой войны и до 70-х гг. в США действовали ограничения на операции с капиталом в рамках бреттон-вудской системы.

2. Рынки закрыты на долгие праздники

Эксперты подчеркивают, что рождественские праздники случаются каждый год, однако в это время высок риск волатильности, а также риск неожиданных событий, на которые рынки не смогут вовремя отреагировать.

3. Рост инфляции в еврозоне

В Европе происходят события, которые могут оказать существенное влияние на рынки в будущем. Население, уставшее от стагнации доходов и от высокого уровня иммиграции, выбирает не традиционные партии, а те, политика которых идет вразрез с курсом, который задает руководство ЕС.

При таком раскладе высока вероятность того, что в правительстве многих стран окажутся лидеры, готовые пойти на нарушение фискальной дисциплины. Дефицит бюджета ЕС в 2020 г. может достичь 3% по сравнению с 1% в 2019 г.

Помимо этого, эксперты опасаются роста активности профсоюзов, а следовательно, забастовок, которые могут стать причиной существенных перебоев в самых разных секторах экономики.

4. Япония проводит интервенции на рынках

Рост экономики Японии снижает темпы. В 2019 г. темпы роста экономики составили менее 1%, в 2020 г. рост по прогнозам достигнет всего лишь 0,3%. Торговая война между Китаем и США оказывает непосредственное влияние на Японию.

Правительство страны объявило о мерах фискального стимулирования, которые помогут компенсировать это снижение. Единственным вариантом для Японии остаются интервенции – кроме того, недавно была проведена крупнейшая интервенция с 2011 г.

Несомненно, такое решение было подвергнуто критике со стороны других стран, в особенности Дональда Трампа. Однако эксперты полагают, что Япония в следующем году может начать предпринимать более агрессивные действия ради спасения своей экономики.

5. Apple покупает Disney

В последние годы наблюдается стагнация доходов Apple. Рынок смартфонов становится все более насыщенным, в то время как Apple по-прежнему зависит от продаж iPhone.

Китай также сыграл немаловажную роль в насыщении рынка и создании более острой конкуренции. Именно поэтому Apple стремится вкладываться в другие направления.

Кроме того, аналитики напоминают, что Стив Джобс был одним из крупнейших инвесторов Pixar, который затем приобрел Disney, что сделало Джобса крупнейшим акционером Disney. А бывший директор Disney Боб Айгер входит в совет директоров Apple.

6. ФРС изымает деньги у банков с помощью цифровой валюты

Эксперты отмечают, что банкам стоит бояться не негативных ставок и не финансово-технологических компаний.

Уже давно речь идет о том, что на горизонте маячит новый финансовый кризис, что приведет к негативным последствиям для банков.

7. Tesla сотрудничает с Hyundai

На автомобильном рынке наблюдается рост электрокаров. И если европейские автопроизводители только начинают меняться и адаптироваться под новые условия, то их японские конкуренты уже хорошо продвинулись в развитии электромобилей.

Существенно отстает от конкурентов корейская Hyundai, которая может искать партнера ради наращивания доли на мировом рынке электромобилей.

С другой стороны – компания Tesla, которая также имеет ряд проблем. Однако проблемы и той и другой компании могли бы решиться, если бы они заключили партнерское соглашение.

8. Атаки дронов на американские объекты на Ближнем Востоке

Раньше существовал миф о том, что с помощью систем противовоздушной обороны можно справиться с подобными атаками, однако недавние атаки на нефтяные объекты в Саудовской Аравии доказали обратное.

Даже при наличии доступа к сложнейшим системам и новейшим разработкам в области противовоздушной обороны (а Саудовская Аравия обладает доступом к американским системам) атаки дронов зачастую остаются непредсказуемыми и непредотвратимыми.

Также эксперты отмечают, что в той же Саудовской Аравии осталось еще множество объектов, которые могут быть потенциально уязвимыми перед атакой дронов.

9. Виртуальная реальность убивает автомобильный сектор

Эксперты отмечают, что люди вынуждены путешествовать по трем причинам – получить доступ к ресурсам, работе и развлечениям.

Современный мир так устроен, что человеку не нужно совершать путешествия ради получения доступа к ресурсам.

Технологическая революция также отменила необходимость путешествий ради получения доступа к работе.

Оставались лишь развлечения, но и теперь, когда высокими темпами развивается виртуальная реальность, нет нужды путешествовать ради доступа к ним.

Конечно, люди не перестанут путешествовать вообще, однако аналитики подчеркивают, что со временем наша мобильность снижается.

10. Англия выигрывает Euro 2020

Англия достигла полуфинала в чемпионате мира по футболу в 2018 г., и ряд экспертов полагают, что у нее есть все шансы стать победителем чемпионата Европы в 2020 г.



Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/129660





МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА СТАЛА ПРЕПЯТСТВИЕМ ДЛЯ ЮНЫХ УГОНЩИКОВ

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА СТАЛА ПРЕПЯТСТВИЕМ ДЛЯ ЮНЫХ УГОНЩИКОВ


9 ДЕК 2019 11:09

АВТОКУРЬЕЗЫ




Обнародован еще один аргумент в защиту механической коробки передач, и это трагикомический инцидент, произошедший в Канаде. Двое грабителей 15 и 18 лет пытались под дулом пистолета отобрать автомобиль у местного жителя, но столкнулись с непреодолимой преградой.

Пара тинейджеров пыталась совершить ограбление в Торонто: нападение произошло на парковке кампуса университета Йорка. Как сообщает местный телеканал CP24, грабители "засекли" потенциальную жертву выходящим из автомобиля, какое-то время следили за ним, а потом, улучив удобный момент, приставили к голове мужчины пистолет.

Отобрав у него телефон, все наличные и ключи от автомобиля, грабители ретировались к машине, чтобы на ней и скрыться с места ограбления. Но тут их поджидал неприятный сюрприз: автомобиль, марка которого не называется, оказался оснащенным механической коробкой передач.

Выяснилось, что ни один из преступников не умеет обращаться с таким типом трансмиссии, поэтому автомобиль им пришлось покинуть и скрываться на своих двоих. В тот день тинейджерам это удалось, но полиция отыскала их позже: оказалось, что на счету парочки далеко не одно ограбление.

Следствие пока ведется, но неудачники уже стали, как сообщается, объектом множественных насмешек как в соцсетях, так и в местной прессе.




https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/719092/




Владельцы АЗС заявили о нехватке дизеля на Дальнем Востоке

Владельцы АЗС заявили о нехватке дизеля на Дальнем Востоке


Владельцы независимых АЗС на фоне роста спроса столкнулись с нехваткой дизеля на Дальнем Востоке. Производители заявляют об увеличении поставок. Но мощностей в пиковый сезон не хватает



Фото: Юрий Смитюк / ТАСС



Почему на Дальнем Востоке не хватает дизеля

В Приморском крае владельцы независимых АЗС и промышленные предприятия не могут получить необходимые объемы зимнего дизельного топлива, рассказал РБК глава Приморского топливного союза и гендиректор сети заправок «Комплект-Сервис» Владимир Чирсков.

Топливо можно купить на нефтебазах «Нефтегазхолдинга» Эдуарда Худайнатова и «Роснефти», которым принадлежат два нефтеперерабатывающих завода в регионе, по приемлемым мелкооптовым ценам, следует из слов Чирскова. Но из-за недостаточной емкости нефтебазы «Роснефти» и загруженности железнодорожной станции, к которой она привязана, «регулярно происходит сбой выдачи топлива», указывает он. Кроме того, чтобы получить топливо, бензовозы вынуждены до 10 часов в сутки простаивать в ожидании дизеля. «Нефтегазхолдинг» отгружает зимний дизель по заявкам покупателей всего по 1 т в день, добавляет Чирсков.


На бирже покупать дизельное топливо невыгодно: в пересчете на 1 л биржевая цена выше розничной на 5 руб., заключает собеседник РБК.

По словам аналитика Reuters Максима Назарова, аналогичные проблемы появились у владельцев АЗС на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири примерно две недели назад. «Наступили холода, спрос на зимнее дизельное топливо увеличился, а предложение — нет, поэтому биржевые цены выросли», — отмечает он. Из-за роста спроса нефтебазы вертикально интегрированных компаний могут увеличить отгрузки на свои заправки, а другим покупателям может не хватить, полагает эксперт.

«Нефтегазхолдинг» поставляет все произведенное топливо на внутренний рынок, в том числе в самые отдаленные районы, например грузит в танкеры и отправляет на Камчатку, говорит его представитель. Но у компании «скромные возможности», и, чтобы «не осушить свои АЗС» и обеспечить топливом социальные службы, она до 30% топлива закупает на бирже. Лишнее топливо «Нефтегазхолдинг» поставляет в равных объемах, по одной тонне, коммерческим потребителям. «По нашей информации, в том числе от наших коллег в регионе, на сегодняшний день весь Дальний Восток обеспечен товарными запасами на все виды топлива в достаточном количестве», — заключил представитель «Нефтегазхолдинга».

«Роснефть» полностью обеспечивает нефтепродуктами собственную розничную сеть, а продажи зимнего дизельного топлива с нефтебаз «РН-Востокнефтепродукта» независимым АЗС существенно выросли по сравнению с прошлым годом и продолжают увеличиваться на фоне растущего спроса, сказал РБК представитель «Роснефти». Он отметил необходимость увеличить объемы реализации дизельного топлива другими производителями региона, в частности Омским НПЗ «Газпром нефти» и Хабаровским НПЗ «Нефтегазхолдинга». РБК направил запрос в пресс-службу «Газпром нефти».

Представитель Минэнерго отказался от комментариев.

Из-за чего растут цены

Тяжелая ситуация с дизельным топливом сложилась не только на Дальнем Востоке, но и в стране в целом, сказал РБК глава Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша. По данным РТС, сейчас биржевая цена тонны зимнего дизеля в среднем на 10–12 тыс. руб. дороже межсезонного дизеля, хотя обычно эта разница составляет 2–3 тыс. руб. В некоторых регионах цены на заправках ниже биржевых на 7 тыс. руб. на тонну — это означает, что владельцы АЗС, которые покупают топливо на бирже или у нефтяников напрямую, должны работать в убыток.

В конце октября чистая маржа владельцев АЗС в среднем составляла минус 0,5 руб. на литр, а к 15 ноября снизилась до минус 1 руб. на литр, подсчитали эксперты исследовательской группы «Петромакрет».

«Цены за литр дизельного топлива в Сибири вплотную приблизились к отметке 50 руб. за литр [на заправках], а оптовая цена на зимнее дизельное топливо стала на два рубля выше розничной, заявил Regnum в пятницу, 6 декабря, вице-президент РТС Юрий Матвейко.

12 ноября РТС направил письмо вице-премьеру Дмитрию Козаку, в котором описаны причины сложившейся ситуации на топливном рынке. В 2019 году изменились правила закупок для крупных промышленных предприятий: если раньше они покупали топливо у нефтяников на тендерах, теперь им разрешили делать это на бирже. В итоге РЖД, угольная компания СУЭК, промышленные комбинаты и другие потребители спровоцировали рост спроса на бирже и, соответственно, цен. Часто нефтяники формально выполняют норматив продаж топлива на внутреннем рынке, но фактически из-за сезонного роста спроса топлива не хватает и рост цен не прекращается, отмечает Чирсков. Представитель вице-премьера Козака отказался от комментариев.

Что заменяет дизель на рынке

В стране не хватает зимнего дизельного топлива, так как у нефтяных компаний просто нет необходимых мощностей для его выпуска, говорит Аркуша. Но классического дефицита на рынке нет: топливо заменяют суррогатами, объясняет он. Под суррогатами понимаются некачественные продукты — печное топливо.

В прошлом году на суррогаты пришлось 26% потребления зимнего дизеля (5 млн т), подсчитали аналитики «Петромаркет». Выдавливание суррогатов с рынка ничего не даст: модернизация и наращивание мощностей НПЗ займет не один год, а до этого заменить суррогатный дизель будет нечем, констатировали эксперты.

Российский топливный союз предложил Козаку временно установить на зимний дизель индикативные мелкооптовые цены: то есть зафиксировать их на таком уровне, чтобы розница могла работать без убытка. Другой вариант: увеличить предложение, предлагает Аркуша. Он уточнил, что в целом нехватку качественного зимнего топлива можно назвать последней проблемой на топливном рынке, в остальных сегментах правительство стабилизировало ситуацию.

Замруководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин сказал журналистам, что в целом по корзине нефтепродуктов уровень доходности АЗС является приемлемым: по бензинам у заправщиков высокая доходность, а по дизелю — низкая. Оборот дизельного топлива на бирже, по его словам, с начала года вырос на 12% по сравнению с прошлым годом, так же выросли поставки зимнего дизеля на внутренний рынок.

На дизель обычно приходится от трети до половины продаж топлива АЗС, остальной объем составляет в основном бензин, говорит Назаров. По его словам, оптовые цены на дизель могут достичь пика в декабре, а затем, как и в прошлые годы, пойти на снижение.

ФАС обсуждает ситуацию с дизелем на совещаниях, в том числе с владельцами розничных сетей Дальнего Востока и Сибири, сказал РБК начальник управления регулирования ТЭКа и химии Дмитрий Махонин (его слова передала пресс-служба ФАС). По его словам, правительство сейчас обсуждает различные решения. Например, можно увеличить реализацию дизеля путем оптимизации производства керосина и прекращения экспорта зимнего дизельного топлива. Еще одно предложение — сделать завоз топлива из Сибири и с Урала выгодным: субсидировать грузоотправителей, давать скидку на логистику. Проблему можно решить, снизив железнодорожный тариф на перевозку нефтепродуктов минимум на 5 тыс. руб. за тонну, заключает Владимир Чирсков.





Автор: Алина Фадеева

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/09/12/2019/5de901619a79470be953d2b5






В 2020-м появится новый документ на автомобиль

7 декабря 201913:04

В 2020-м появится новый документ на автомобиль





фото: Александр Миронов



В следующем году в России сопроводительная документация на автомобили дополнится этикеткой энергоэффективности. Соответствующий ГОСТ вступит в силу 31 марта 2020 года.

Как пишет RT, этикетка будет информировать покупателя автомобиля о показателях энергоэффективности и экологии транспортного средства. В частности, документ будет содержать в себе сведения о выбросах углекислого газа, а также расход бензина или дизеля на сто километров.

Владельцев электромобилей этикетка уведомит потреблении электроэнергии и запасе хода.

ГОСТ определяет, что новый документ будет дополнять привычные паспорт транспортного средства, сервисную книжку и руководство по эксплуатации. Этикетку энергоэффективности будут обязаны получить легковые и грузовые автомобили массой до 3,5 т, за исключением мелкосерийных.

Как пояснили в Росстандарте, Россия накопит статистику по выбросам углекислого газа, что поможет сформировать собственную политику регулирования выбросов СО₂.






https://www.vesti.ru/doc.html?id=3218003&cid=6






Гололед в Корее

Гололед в Корее





https://youtu.be/GTeEhA4Dadw



Оказывается не только в США любят гонять по гололеду как летом. Мужик как в кино, убегает от автомобиля ровно по дороге. Может это в экстренной ситуации многие не догадаются перпендикулярно дороге бежать?



Все же таких массовых случаев как мне кажется у нас происходит намного реже.




https://masterok.livejournal.com/5839453.html





Вот и в России, как в США полицейские стали отстреливать граждан

Вот и в России, как в США полицейские стали отстреливать граждан



7 декабря 201915:22

Камера запечатлела инцидент в Ростовской области, где полицейский застрелил мужчину




Youtube


В Сети опубликованы кадры с камеры наблюдения, запечатлевшей фатальный инцидент, произошедший вечером в минувший вторник, 3 декабря, в Ростовской области.




https://youtu.be/SW9eet6kHXk



Как сообщалось ранее, в городе Красный Сулин сотрудник ДПС применил на поражение табельное оружие и застрелил 24-летнего мужчину.

По предварительной версии, все началось с того, что полицейские остановили водителя автомобиля ВАЗ-2105, нарушившего правила дорожного движения. По некоторым данным, он приехал к городской автостанции, чтобы встретить своего знакомого, прибывшего из Ростова-на-Дону.

В процессе оформления протокола к сотрудникам правоохранительных органов подошел мужчина, с признаками алкогольного опьянения, потребовавший отпустить его приятеля-автомобилиста.

В ходе возникшего конфликта он выхватил оружие и произвел выстрел в сторону стражей порядка. По данным ТАСС, при себе у мужчины был пневматический пистолет, внешне схожий с пистолетом Макарова. Судя по всему, именно его он и пустил в ход.

Полицейские произвели предупредительный выстрел, после чего открыли огонь по оппоненту, который так и не бросил оружие. Пострадавший скончался от полученных ранений.

При этом, на записи видно, что инспекторы преследовали подозреваемого – один из них бежал за мужчиной, а второй – участвовал в погоне на патрульном автомобиле.

В обстоятельствах ЧП разбираются следователи – возбуждено уголовное дело по статье "Угроза применения насилия в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей". Кроме того, будет дана оценка правомерности использования табельного оружия.






https://www.vesti.ru/doc.html?id=3218037&cid=8




С 1 ЯНВАРЯ В РОССИИ ПОДОРОЖАЮТ АВТОМОБИЛИ BMW

С 1 ЯНВАРЯ В РОССИИ ПОДОРОЖАЮТ АВТОМОБИЛИ BMW

6 ДЕК 2019 11:07

АВТОПРОМ





Как говорится, первый пошел: российский офис BMW объявил об изменении цен на автомобили с 1 января. В BMW связывают повышение с ростом ставок утилизационного сбора и особо гордятся тем, что цены на некоторые модели удалось удержать на прежнем уровне.
Без изменений оставлены, впрочем, прайс-листы на совершенно новые BMW – например, на четырехдверку BMW 2 серии Gran Coupe или "заряженные" кроссоверы BMW X5 M Competition и X6 в аналогичном исполнении. Прочие же баварские автомобили подорожали по оценкам производителя в среднем на 2%.
Крутое пике: российский авторынок продолжает падать
К примеру, BMW 3 серии подорожала на 50 тысяч рублей: за версию 318d с Нового года будут просить не менее 2 460 000 рублей. Цена BMW 520i стартует с отметки в 3 180 000 рублей – это на 60 тысяч больше, чем сейчас, а флагманский седан 7 серии подорожал на 120 тысяч: на ценнике BMW 730i с 1 января появится цифра 5 940 000 рублей.
Что касается вседорожных моделей, то в этом сегменте увеличение цен составит от 40 до 120 тысяч рублей: менее всего подорожает BMW X1, а вот цена BMW X7 будет начинаться уже с отметки в 6 150 000 рублей.
Ставка утилизационного сбора на новые легковые автомобили с 1 января вырастет примерно вдвое: максимальное увеличение – на 145% - ожидается в сегменте автомобилей с двигателями объемом свыше 3,5 л. Соответственно, весьма высока вероятность, что вслед за BMW переписыванием ценников озаботятся и другие производители.





https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/719062/





КРУТОЕ ПИКЕ: РОССИЙСКИЙ АВТОРЫНОК ПРОДОЛЖАЕТ ПАДАТЬ

КРУТОЕ ПИКЕ: РОССИЙСКИЙ АВТОРЫНОК ПРОДОЛЖАЕТ ПАДАТЬ


© АвтоВести

5 ДЕК 2019 17:03




Итоги продаж новых автомобилей и легких коммерческих машин в России за ноябрь 2019 года неутешительны: спад и не думает прекращаться, набирая все новые и новые показатели. Продажи сокращаются уже седьмой месяц подряд, аналитики в пессимизме.

По данным Ассоциации европейского бизнеса продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в ноябре2019 года снизились на 6,4% и составили 156 848 штук. Всего же за 11 месяцев 2019 года объем продаж в России составил 1 580 297 автомобилей, что на 2,8% ниже результат прошлого года.










Ситуацию комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

"Ноябрь с потерями в продажах свыше 6% подтвердил превалирующий негативный тренд российского автомобильного рынка в этом году. Конечно, сравнение с прошлым годом должно учитывать хорошие продажи в его конце, вызванные ожидавшимся повышением НДС. Именно по этой причине мы не рассчитываем увидеть смену тренда на позитивный в декабре".





Все десять моделей-лидеров продаж новых легковых автомобилей - российского производства. И первое место ожидаемо держит АвтоВАЗ, продавший в ноябре 31 217 автомобилей (-7%). На втором месте - Kia и 19 606 проданных машин (-7%), давшие корейской марке лидерство среди иномарок. Третью строчку сохраняет Hyundai: у нее рост в 3% и 16 314 проданных автомобилей.

У Renault спад на 5% и 12 833 проданные машины. Замыкает пятерку лидеров Volkswagen, чьи продажи составили 9160 машин (-10%).




https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/719042/